Пробовал, никаких действий не происходит.(вообще работать перестает)
1. Открыл все двери и с пульта и с ЦЗ (импульс на багажную не идет).
2. Закрыл все двери и с пульта и с ЦЗ (импульс на багажную пошел - закрытие актутора)
Последний раз редактировалось CronXXI; 16.03.2016 в 14:09..
1. Открыл все двери и с пульта и с ЦЗ (импульс на багажную не идет). 2. Закрыл все двери и с пульта и с ЦЗ (импульс на багажную пошел - закрытие актутора)
элпакет с новым алгоритмом, данная схема для него не подходит, или необходимо менять точки подключения - на открытие импульс можно взять с замка водительской двери (смотрите схему)
Добавлено через 4 минуты CronXXI, точку А данной схемы необходимо подключить к Х1.2
элпакет с новым алгоритмом, данная схема для него не подходит, или необходимо менять точки подключения - на открытие импульс можно взять с замка водительской двери (смотрите схему)
Добавлено через 4 минуты CronXXI, точку А данной схемы необходимо подключить к Х1.2
А если подключиться к центральному замку А и Б, а В и Г к эл.приводу багажника предварительно поставив по диоду в провод эл.привода до врезки. Тогда и кнопка на ключе будет активна?
всем привет!может была у кого-нибудь такая проблема?
раньше иногда было так : сидишь в машине, тут кто нибудь рядом подъехал и закрывает свое авто(ваз) штатной сигой и у меня срабатывает цз закрываются 3 двери кроме водительской....думал да пофиг лишь бы водительская не закрывалась, а то можно ключи в машине оставить и она закроется.
Сейчас ситуация изменилась немного, теперь моя стоит закрытая, тут кто нибудь решил открыть свое авто(ваз) и у меня она открывается тоже и начинает орать .....
Я выхожу проверяю все двери открыты а машина на охране стоит....
как быть и что делать??
Комбинированный вид
