Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 1

[Дмитрий_С]

Вместе с ключами на калину идёт бирка с номером. Как она выглядит, из чего сделана, сколько цифр? Понадобилось выяснить номер своих ключей, а так как у меня в связке ключи от замка капота, замка блокиратора руля не могу разобрать где чья бирка ... .

[Jekson]

Сообщение от Дмитрий_С

Вместе с ключами на калину идёт бирка с номером. Как она выглядит, из чего сделана, сколько цифр? Понадобилось выяснить номер своих ключей, а так как у меня в связке ключи от замка капота, замка блокиратора руля не могу разобрать где чья бирка ... .

Идёт ключ с красной вставкой. К нему прикреплннна бирка из светлого металла, не аллюминий! На ней методом типа перфорацией (засверливанием, есили поточнее) нанесён номер из 4-х цифр.

[Evgedoc]

Сообщение от Калинаман

Если ехать с крейсерской скоростью, например 120 длительное время

120 км/ч никак не может быть крейсерской скоростью. Крейсерская скорость - эта та, с которой для прохождения определённого расстояния потребуется наименьшее количество топлива. Экономичная скорость - та, при которой в единицу времени тратится наименьшее количество топлива (не учитывается пройденное расстояние). Как правило, легковые автомобили затачиваются под крейсерскую скорость 90 км/ч. 120 - явный перебор, будет перерасход однозначно.

[andrei.ru]

Сообщение от Geksogen

Читай: http://depositfiles.com/files/8u4lqcdgc

Почитал - очень интересно и познавательно. Спасибо.
Из статьи понял, что наилучший режим езды при МКМ (максимально крутящем моменте). Для моего (приоровского движка) получается 4000 об.

[altmax]

Сообщение от andrei.ru

Из статьи понял, что наилучший режим езды при МКМ (максимально крутящем моменте). Для моего (приоровского движка) получается 4000 об.

3000-3300 оборотов - самый оптимальный режим. А при 4000 оборотов потери на трение в двигателе превысят экономию от оптимальности режима. В зоне МКМ надо ездить, когда от двигателя требуется 80-100% мощности, тогда будет небольшая экономия, а в обычном трассовом режиме оно того не стоит.

[N@PsteR]

altmax, категорично соглашусь! Лови +

[biarmy]

altmax, N@PsteR, немного поправлю. Оптимальный режим наименьшего износа ШПГ для 16-клапанника от ВАЗа ~2000-3500 об/мин. У 8-клапанника этот диапазон сдвинут вниз. В "За рулём" как-то была исследовательская статья на данную тему. Если есть желание, можете покопаться на его сайте в архивах.

[andrei.ru]

altmax, biarmy, Спасибо за ответы. Но теперь я совсем запутался.

biarmy, Вы пишите, 2000-3500. очень большой разброс. Получается можно хоть как ездить?

[bes]

Сообщение от Geksogen

Читай: http://depositfiles.com/files/8u4lqcdgc

Это откуда?

[Lagrazo]

Надо урезать диапазон у меня 1.4, 16к, считаю 2500-3200...Воот) думаю правильней, всё-таки у нас движок немножко "пооборотистей"