Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт. БЕЗ ФЛУДА

[airfly]

Собственно, предлагаю, вычислить надежность Калины , исходя из математики, и исходя из того что водитель, не мастер СТО по профессии, и максиммум, что у него есть из знаний, это наличие сотового и товарищи которые могут пошариться в инете.
Надежность машины расчитывается на полный гарантийный период, то есть считать для машин прошедших 3 года или 45 тысяч , что наступит раньше. (если мне память не изменяет в моей книжке так записано),
формулма расчета
100- K1*Неисправность1-K2*Неисправность2-K3*Неисправность3 и т.д.

Учитываются только те неисправности, которые не по вашей вине, то есть замена торомозных колодок это ваше потмоу что вы так ездиете ит.п. а вот загорание лампочки проверь двигатель это наверное завод виноват.

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

в формуле каждая неисправность изначально равна 100 балам,
а коэффициент считается исходя , из характера неисправности,

K=0.5 -- вас на сервис доставили на эвакуаторе или сцепке.

K=0.2 за гарантийный период заменили деталь, потому что она
выработалась или брак, но вы сами без посторонней помощи смогли приехать в СТО и там ее поменяли, или при диагностики выявили брак.

0.1 дефект появился в дороге и вы сами его устранили

0,05 сдохли предохранители реле и т.п.

если получиться 100 балов то машина супер надежная,
если получиться 0 или отрицательный результат, то совсем не надежная,

потом в качетсве подведения итогов можно просумировать , результаты всех расчетов и поделить на количество участников и вывести некий средний бал надежности.

)

Ну и для затравки

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

мое авто 2008 года, 45 тысяч вышло через 2.5 года эксплуатации.

1) сгорело реле в первую неделю
0,05*100=5 баллов
2) 7 тысяч км пробега порвался ремень генератора
сам поменял на трассе , итого 0.1*100 =10
3) отказал датчик скорости на 6.5 тысячах км. замена по гарантии, но до сервиса я пилил 200 км без тахометра
0,2*100 =20 баллов
4) через год сдох регулятор ХХ , фиг сним поменял сам
0,05*100 = 5 баллов
5) через полтора года сдох РХХ , одному богу изветсно как я доехал на глохнущий машине до сервиса , чтобы узнать , что они не могут его поменять так как нет в наличие, менял сам на дороге, так что
0,1*100= 10 хотя поменять его надо заведома не стандартный инструмент
6) через 2 год эксплуатации когда я путешествовал , по горам урала, у меня опустилось стекло, и назад не поднялось.
вылечилось разборкой кнопки и выгибанием контактов стеклоподъемника, но прежде чем я до этого дошел, я день путешествовал, с открытым окном, в двух сервисах куда я заезжал, приговаривали движок стеклоподъемника. благо у них в наличие не было.
итого 0,05*100=5 баллов
7) засопливел, радиатор (именно радиатор), в принципе если сильно ругаться с дилерами ваза, можно было сменить по гарантии, но было лень, так и езжу, зимой 2 литра антифриза уходит- расходный материал,
ну пусть будет 0.1 *100 =10 баллов
8) сразу после прохождения ТО 4 , на тахометре 44 500 было, я заехал в частный сервис и там сделали диагностику машины по полной, в итоге были заменены рулевые тяги. подшибнки задних ступиц и все.
тоже не будем вредничать пусть будет
0,05 *100=5 баллов , мог веть и не менять и ждать когда само отвалиться.

итого по моей машине
100-5-10-20-5-10-5-10-5=30 баллов.

пока что надежность моей машины не фонтан, но может это чисто моя калина так себя ведет.

[djsse]

Сообщение от Вован1118

мне кажется что для современного авто эти цифры далеко не предел) Причем для любого.

Разумеется. Вопрос, у каких автомобилей поломок больше.

[Tolyani4]

djsse, Если авто ломаться не будет, чем будут жить СТО?
Прошло то время когда машины были меганадежными и почти не ломались, когда движки были миллионниками и бензин стоил дешевле лимонада.

Я предлагал развести все поломки по дороговизне/сложности ремонта. Про фары и варение глушака согласен, тут можно поразному взглянуть.

[djsse]

Сообщение от Tolyani4

Я предлагал развести все поломки по дороговизне/сложности ремонта. Про фары и варение глушака согласен, тут можно поразному взглянуть.

Ты не догоняешь главного! НАФИГА тебе дороговизна и сложность ремонта в гарантийный период? Пусть дороговизной и сложностью парят себе голову ИПГ и автослесарь.

[БорисbIч]

Сообщение от djsse

Ты не догоняешь главного!

Tolyani4, ты не доганаяешь главного, djsse, нужна отрицательная надежность Калины, вот и все.

[djsse]

БорисЫч, ну, ты-то вообще нифига не догоняешь

[БорисbIч]

Сообщение от djsse

БорисЫч, ну, ты-то вообще нифига не догоняешь

Как раз наоборот, я то уже давно "догнал", а точнее сказать, раскусил все твои намерения! Главная твоя задача это показать, что Калина это не надежный автомобиль, а при помощи этой системы это сделать очень леко, так как 5-6 обращений за три года на СТО по гаранти это уже отрицательный результат и не важно, что там делали перебирали двигатель, меняли стеклоподъемник или клеили молдинги, главное машина будет иметь отрицательный результат, цель достигнута!

[djsse]

БорисbIч,
Самое главное, что подобная участь (отрицательный результат) постигнет и ломучий Рио, и ломучую Лачетти, и Нексию с Матизом, и даже сверхнадёжный Логан, если они поломаются 5-10 раз. Так что, всё честно.

Добавлено через 58 секунд
Посмотрим, найдутся ли на других форумах свои "БорисЫчи")))))))))) Я тогда вас знакомить буду)))))

[БорисbIч]

Сообщение от djsse

Самое главное, что подобная участь (отрицательный результат) постигнет и ломучий Рио, и ломучую Лачетти, и Нексию с Матизом, и даже сверхнадёжный Логан, если они поломаются 5-10 раз. Так что, всё честно.

Честно говоришь, ню ню! Что же может быть честного в том, что Логан Альфа 2004, в котором меняли сальник коленвала и делали еще что то серьезное полуит всего 40 штрафных очков, как и моя Калина, в которой меняли стелоподъемник и опорный подшипник? Где же тут честность, когда несопоставимые поломки оцениваюттся одинаково? Это всеравно, что давать один и тоже срок за убийство и мелкую кражу!

Сообщение от djsse

Добавлено через 58 секунд Посмотрим, найдутся ли на других форумах свои "БорисЫчи")))))))))) Я тогда вас знакомить буду)))))

Я вот думаю, что таких djsse, на других форумах просто нет их будут банить за такие системы.

[djsse]

Сообщение от БорисbIч

Честно говоришь, ню ню! Что же может быть честного в том, что Логан Альфа 2004, в котором меняли сальник коленвала и делали еще что то серьезное полуит всего 40 штрафных очков, как и моя Калина, в которой меняли стелоподъемник и опорный подшипник?

Будет так, как будет. Я уже неоднократно отмечал, что во главу угла, в гарантийный срок ставится сам факт поломки. Поэтому индекс и называется потребительским.
Кстати, мне то же меняли сальник КВ по гарантии! Я забыл отметить это в своём списке неисправностей случившихся в гарантийный срок.

[БорисbIч]

Сообщение от djsse

Будет так, как будет. Я уже неоднократно отмечал, что во главу угла, в гарантийный срок ставится сам факт поломки. Поэтому индекс и называется потребительским.

Во главу угла ты поставил возможность любыми путями и средствами доказать, что Калина не надежный автомобиль! Это твоя главная цель! Однако, даже у заруля Калина прошла все тесты без проблем, ты не задался вопросом почему так? Почему твоя машина ломается, а у заруля, да и тысяч других людей все нормально? Может, не смотря на то, что люди у, которых с Калиной все в порядке, не профессионалы, как ты, они не суют свои руки туда, куда не нужно?

Сообщение от djsse

Кстати, мне то же меняли сальник КВ по гарантии! Я забыл отметить это в своём списке неисправностей случившихся в гарантийный срок.

Да, да, срочно внеси эту поломку в список и постарайся вспомнить еще что то!