Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 4

[Winbor]

Андрей710, это что получается - Даркону с завода на люкс залили прошивку без кондея? А тряска на ХХ с кондеем вылезла у него только недавно....

[Андрей710]

Winbor, Я ,лично на 1и4 (у своих клубней )не видел ни одной авто с данным двс чтобы в ней была прошивка СТ04 у всех 173или174СR03 в них нет увелечения ХХ при работе муфты кондиционера (могу выложить скрины из редактора прошивок!)
По поводу тряски ,зависит от условий работы компрессора .те от давления в системе ,чем оно больше ,тем больше напрягается комперессор !
зы:у меня с нова ,компрессор молотил по долгу и также вибрация (даже с поднятыми ХХ в ПО)имелась,сейчас на пятом году жизни ,видать кол-во фреона убавилось в разы (сужу по тому как стало холодить ,-не очтак сильно как с нова)практически не чувствую работу компрессора ,но и работает он рывками гад ,то включится ,то выключится (чую надо ехать на ревизию ситемы ,делать замер остаточного кол-ва фриона)

[Dimmy]

Сообщение от Андрей710

в них нет увелечения ХХ при работе муфты кондиционера

Именно так и есть. При включении кондея ничего не меняется.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Андрей710

работает он рывками гад ,то включится ,то выключится

Он так и должен работать. Поработал-нагнал нужную t - отключился. Главное, чтобы в течение, например, 2-3 минут он 10 раз не вкл/выкл.

[Darkon]

Сообщение от Андрей710

Да 174CR03( к сведению всех)не имеет поддержки кондиционера (в редакторе смотрел :Обороты АС_on=840 на ХХ)у CT04-1040!

но при включении кондея CR03 все равно компенсирует ХХ на 840. А СТ04 за 1040 и хочу!!!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Андрей710

,двс работает в режиме ХХ и вдруг кратковременный провал до 400-500 оборотов и после всё в норму приходит.

так и у меня такая проблема, я поэтому и говорю что кондей не причем. Я склоняюсь что надо адсорбер менять. Т.к. его отключение убирает провалы.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Winbor

это что получается - Даркону с завода на люкс залили прошивку без кондея? А тряска на ХХ с кондеем вылезла у него только недавно....

да с кондеем, просто с малой компенсации нагрузки от компрессора.
А тряска на ХХ я думаю от износа пистонов. Видимо упала мощность и совсем двс тяжело вращать компрессор на 840об. Т.к. я увеличиваю до 1000 педалькой и тряска пропадает.

[Андрей710]

Сообщение от Darkon

но при включении кондея CR03 все равно компенсирует ХХ на 840.

Ага компенсирует ,заявленные обороты на ХХ=800 с АС=840-?(всего на 40 !!!)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Darkon

Я склоняюсь что надо адсорбер менять. Т.к. его отключение убирает провалы.

Попробую его в проге вырубить ,покатаю отпишуть!

[Посейдон]

Сообщение от Андрей710

Да 174CR03( к сведению всех)не имеет поддержки кондиционера (в редакторе смотрел :Обороты АС_on=840 на ХХ)у CT04-1040!Самое интересное ,что у CR03,что уСт04 вход вХХ после отключения муфты =0.0сек(имхо,думаю что надо это время увеличить немного)также непонятки при входе в ХХ с углами ,они уходят в минус ,тоже странно .думаю здесь и зарыта собака с провалом.(имхо)
Если есть возможность самому шить свой Эбу ,могу попробовать подвигать данные значения (мне просто не наком это опробовать ,нет авто с 1и4 и с кондеем)

Добавлено через 9 минут
Посейдон, С данной проблемой также воюю.у меня она так проявляется .Стоит активно попедалировать и потом встать ,например на сфетофоре ,двс работает в режиме ХХ и вдруг кратковременный провал до 400-500 оборотов и после всё в норму приходит.Хз что это ,но случается переодически .Что заметил ,на эбу М73 и я72 нет данного бага .также нет его на Бош ,но с прошивкой под Е2 (101CR01)
также много чего подменял ,даже Дк1 новый ставил,с новым еще чаще эта хрень происходит.Но вот если в проге отключить косвенно работу Дк ,то данной фичи нет ,вот как-то так .пока бьюсь с данной проблемой !
Глянул твой лог.
всё впринципе нормально ,одно плохо :это очень низкое бортовое напряжение !!!
И в конце лога ,странно огол в минуса полез ,тоже странно как-то!!!

так вот и странно! небыло этого а шас появилось тошниш в пробке стал--обороты пару раз праваляться а потом норма! или постоит а потом глохнет

[Плюшkин]

Не знаю, писал уже или нет, но если с кондюком,то на ХХ ни разу еще небыло провалов. Видать, КПА с кондюком не включается ?

[Darkon]

Плюшkин,у меня и с кондюком были провалы.

Добавлено через 2 минуты
твой вариант с нагрузкой, я могу только понять что на штоке РХХ есть зазубрины, и меняя нагрузку ты попадаешь на то место на штоке где эти зазубрины, которых без нагрузки не бывает. Но ты менял РХХ много раз... так что это не вариант.

[thunter]

Добрый день, товарищи!!!!
Подскажите, пожалуйста что делать. Регулярно стали подниматься обороты на ХХ и при выключении передачи (поднимаются где то до 1500-2000).
Если выключить зажигание и снова включить всё становится в норму на какое то неопределенное время, затем опять.
Сразу оговорюсь, что оборты только поднимаются, причем как на холодном двигателе, так и напрогретом. РХХ менял, ДУ чистил, ремень генератора в норме.
Куда копать?

[ramil31]

Сорри не знаю на каком теме написать.

Поставил газовое оборудование 1,6 8 кл Е-Газ, двигатель дергается. На бензине чуть чуть. Так как газ более чувствительнее, на газе просто не выносима. Проблемы начались с весны сразу после переоборудования. Мастер максимально возможно делает калибровку на стабильную работу, поднял холостой оборот. Машина ездит нормально 2 часа и все. Дергается на любом обороте чуть нажимаю газ или в пол, все равно. На бензине или на газе двиг. очень сильно вибрирует на холостом, просто прыгает на месте. Катализатор пробит и отключены 2 датчика. Чек не горит, пропуск в цилиндре нет. Пробовал поставить новый модуль никакой разницы, поменял 2 комплекта свечей, менял провод свечей.