Вроде пока так же 459 с акпп с 2 подушками и кондеем.
Я тогда очень пристально следил за Gentra интересовала Optimum Plus с АКПП и стоила она 460 тыр, а потом после весеннего подорожания она стала стоить 489 тыр.
И как отметил GenaM, узбеки цены удерживают перекраиванием комплектаций в итоге в Gentra за 399 оказывается теперь нет ни одной ПБ, нет кондея, нет ABS, нет того, что было в той машине, которую покупал Alexander67, сейчас аналог той комплектации стоит 419 000 руб (Comfort Plus).
И.В.Бунша, с ликвидностью на вторичке пока не так всё ясно, но видится,что Солярис или РИО будет более ликвиден, хотя на любую машину найдется свой покупатель, мне видится, что продажа любого б/у авто с каждым годом будет всё более и более сложной задачей.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Я тогда очень пристально следил за Gentra интересовала Optimum Plus с АКПП и стоила она 460 тыр, а потом после весеннего подорожания она стала стоить 489 тыр.
И как отметил GenaM, узбеки цены удерживают перекраиванием комплектаций в итоге в Gentra за 399 оказывается теперь нет ни одной ПБ, нет кондея, нет ABS
Ого. Раньше кондей в базе был.
Цитата:
, нет того, что было в той машине, которую покупал Alexander67, сейчас аналог той комплектации стоит 419 000 руб (Comfort Plus).
не смертельно.
Цитата:
что продажа любого б/у авто с каждым годом будет всё более и более сложной задачей.
так и есть. И это правильно наверное. Времена, когда двухлетку продавали по цене новой прошли. Нигде так не убивают авто и не просят за них так много как у нас. Где-то слышал это и соглашусь.
Ну и машины стали доступней с одной стороны и менее надежны с другой. Смысл покупать бу 3-5 лет за 350, когда можно взять новую за 450?
не смертельно, если сэкономили только на комплектациях, а если ещё сэкономили при производстве: комплектующие, ЛКП, шумка, и ещё найдётся на чём сэкономить, чего сразу не заметит клиент - может оказаться уже смертельно" )
не смертельно, если сэкономили только на комплектациях, а если ещё сэкономили при производстве: комплектующие, ЛКП, шумка, и ещё найдётся на чём сэкономить, чего сразу не заметит клиент - может оказаться уже смертельно" )
я думаю если на чем сэкономили, то сэкономили еще до производства.
Не вижу оснований полагать обратного. Да недорого. Но цена эта берется за счет устаревшей, отработанной платформы и существующих агрегатов.
Смысл покупать бу 3 года по цене в 350 когда новая стоит 450 есть. Уж поверьте. Бу сразу идет с ковриками защитой сигналкой мафоном с резиной а на новую все докупать надо. Как и сейчас солярис с рио дороже в среднем на 70-90 тысяч рублей так и по бу они будут дороже на 40-50. Так что у кого денег не хватит на бу солярис будет смотреть джентру. Тем более что в хорошую бу машину много вкладывать не надо, только подвеску подремонтировать. Я свою калину трехлетку за 235 продал а новая калина на то время, уже калина 2, стоила 314. Мое мнение джентра хорошо укомплектована для базы что за 419. Отсутствие абс это спорный вариант, если верить форумам, на лачике его многие отключали, из за раннего срабатывания.
Комбинированный вид
