Как насчет поболтать? - 11

[Smitn]

Сообщение от karto-fan

должна была быть подготовка к перекрасу.

А что долго с применением средств механизации труда капот подготовить?

Сообщение от karto-fan

Плюс время на высыхание!

Сушка (запекание) в камере около 1 часа достаточно.
ЗЫ: я знаю место где с утра приезжаешь с мятыми дверьми, а вечером забираешь готовый авто.

[alex-pro]

karto-fan, Тоже показалось слишком быстро в течении одного дня.
Позвонил знакомому начальнику МКЦ, говорит, в принципе, реально - один элемент покрасить без ремонта не долго.

[ViRyS]

Сообщение от Metall1c

Я так понимаю это не сколы, раз по гарантии устранили?

это пузыри на краске.
ну конечно гарантия. хорошо, что даже не отмазывались.

[Ladavod_SPb]

Сегодня глянул цены на свои упоры капота... уже 3 тыс. Две недели назад были 2200... вроде бакс падает чуть-чуть, а цены все растут и растут... за треху я бы их уже не взял.

[Smitn]

Сообщение от Ladavod_SPb

вроде бакс падает чуть-чуть, а цены все растут и растут...

Я ещё до конца мая по смотрю, но если канцелярия не подешевеет, то с 01.06 тоже цены подниму.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Smitn

Я ещё до конца мая по смотрю, но если канцелярия не подешевеет, то с 01.06 тоже цены подниму.

Так они цены уже поднимали. А если учесть, что сами упоры стоят около 400 руб. за штуку, то и те 1400 за четыре маленькие железячки было слишком дорого честно говоря. Не говоря уже про теперешние 2200

[joker1965]

Вчера прошел ТО-4.(60000 км).Отдал 9710 руплей.дороговато конечно-но там меняют свечи-бензофильтр-фильтры возд. и салонный и т.д.
решил продлить гарантию до 75000 км.хе-хе.если бы менял фсе сам-ненамного дешевле вышло бы.
Рулевую рейку приговорили под замену по гарантии(чуть постукивает на неровностях-сильно не беспокоило)-еду в понедельник. вот такие дела.
и да-колодки по кругу до сих пор родные-сказали менять рано...фшокенах.

[Сергей52]

Добрый день.

[Ladavod_SPb]

joker1965, неплохо, особенно учитывая курс. До сих пор думаю за что в октябре отдал намного больше за ТО-3?

Добавлено через 22 минуты
Победу сегодня вечером робота ВАЗовсого пробовать.

[Ladavod_SPb]

Прокатился на Приоре с АМТ. ВАЗ сделал ошибку поставив сначала АКПП, а потом АМТ. Получился даунгрейд Но не все так плохо. Машинка плавно трогается, т.е. в стесненных условиях маневрировать по сантиметрам вполне возможно. Немного поползал в режиме пробка, тоже вполне себе нормально и нет чувства, что покатится не так как запланировал нажатием газа. Другой вопрос каков ресурс сцепления, но этого на тесте не узнаешь.
Теперь о грустном. С 1-й на 2-ю переключается целую вечность, при интенсивном разгоне клевки и паузы, хотя со 2-й на 3-ю уже лучше. Кик даун есть, но тоже дольше чем на АКПП. Да и похоже душит электроника 106 лошадей еще хлеще чем на АКПП, хотя вроде на верхах движок по лучше чуть. Ручной режим есть, но не прочувствовал, тест кончился, но вроде быстрее переключается.
Коробка хороша для неспешной езды, газ в пол на ней не комфортно ехать. По шуму... не понял, какой-то свистящий звук, то ли от движка, то ли от КПП.
Надо будет еще разок прокатится.
Что в итоге по первым впечатлениям? АМТ у ВАЗа получилась, но как в той песне - я ее слепила из того, что было . Надо что-то делать с переключением с 1-й на 2-ю. Причем делать срочно, если ВАЗ решил всерьез ставить на эту КПП. В режиме разгона в городе это пожалуй главное переключение и оно... ниже плинтуса если мягко говорить. В остальном вполне себе АМТ, но моя теперешняя jatco гораздо лучше. И более низкий расход топлива в моих глазах не дает АМТ абсолютно никаких преимуществ. Просто не надо было ВАЗу тогда вообще jatco ставить.
Вобщем я в растерянности. Как покупать Весту или Хрей с этой поделкой я даже не знаю. Наверно буду катать свою Гранту пока.
Да, вот еще. Взял с собой жену. Она у меня не водитель. Специально по дороге на тест спрашивал как тебе переключения, она даже не сразу поняла о чем я Говорит, да, качает когда ты тормозишь или поворачиваешь А после тест драйва сразу сказала, что машина... вообщем плохая и ее постоянно мотало туда-сюда пока я на ней ехал.