Значит так... машинке нет и недели... на след день после покупки не завелась... прикурили от другой машины, завелась. поехала, все нормально.... на след утро то же самое... потом засветила лампочка. проверьте двигатель, га гарнтию не поставила... по своеобразным причинам... и ставить не буду.. результат не удачной покупки... ну так вот, отвезла в сервис... который занимается ладами... там ничего не сделали, в заказе написали, что требуется замена реле регулятора напряжения, что это? где его купить? и куда ехать ставить?
Вот и у меня возникла проблема с генератором- 85а заводской. Заметил что на холостых напруга проседает и мерцает салонный свет. Напруга хх все выключено 14в, ближний вкл 13,7в, все потребители вкл 12,5в. Снял гену, снял заднюю крышку и ага вот нашел.
Обмотка статора генератора подключена к диодному мосту на защелках-это категорически недолговечное и ненадежное соединение. От соли и воды это место подключения, при малейшем окислении, обречено выгореть. У меня хватило 2 года чтоб место подкл на подкове окислилось и подгорело (диоды в мосту были исправны).
Ремонт -отключаем обмотки, зачищаем площадки контактные на подкове и выводы статора, паяем 65вт паяльником, защищаем пайку чтоб не окислялась(я использовал фиксатор резьбы).
Теперь хх: без нагр 14,2в, ближний свет 14в, все потребители -13,7в
Места пайки обведены красным гену можно не разбирать.
Спасибо , отличный пост.
Свинцовый припой конечно слишком легкоплавкий для соединений в таких местах.
Но наверное это и неплохо , в случае перегрева при КЗ он вытечет и разомкнет цепь.
Таким способом защищают например цепи мотора отопителя.
Резистор регулятора скорости припаян свинцом , на случай кз в моторе.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
VAZ_11193,
Пайка вполне приемлема. Паял всегда припоем ПОС40 - у него температура плавления повыше и в случае качественной пайки ничего там на распаяется (проверено годами эксплуатации иномарок с полным электропакетом когда приходилось перепрессовать диоды подковы и перепаять весь мост). Не распаяется и в случае КЗ к сожалению- разбирал поле КЗ (перепутали при установке аккум + на -), только диоды разорвало.
Для защиты от КЗ рекомендовал бы установку блока предохранителей от Волга/ГАЗЕЛь- очень полезная вещь защищает почти всю проводку кроме /+/ на стартер. (неоднократно спасал от пожара почти каждую подшефную газель).
VAZ_11193,
Пайка вполне приемлема. Паял всегда припоем ПОС40 - у него температура плавления повыше и в случае качественной пайки ничего там на распаяется (проверено годами эксплуатации иномарок с полным электропакетом когда приходилось перепрессовать диоды подковы и перепаять весь мост). Не распаяется и в случае КЗ к сожалению- разбирал поле КЗ (перепутали при установке аккум + на -), только диоды разорвало.
Для защиты от КЗ рекомендовал бы установку блока предохранителей от Волга/ГАЗЕЛь- очень полезная вещь защищает почти всю проводку кроме /+/ на стартер. (неоднократно спасал от пожара почти каждую подшефную газель).
При КЗ от которого горят генераторы еще как расплавится.
Диоды разорвало очень быстро.
Какой-то предохранитель в цепи гены очень хотелось-бы только вот не понимаю как он должен работать.
Скорее всего при перегреве полностью отключать гену от аккума.
Но это довольно сложно реализовать.
А чем знаменит блок от волги?
У калины вроде свой есть.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
VAZ_11193,
У калины цепи /+/ частично без защиты и такого как на газели/волге блока предохранителей генератор/силовая проводка нет, а он точно не помешал бы(далеко ходить не надо - у соседской калины был уже пожар генератора).
Начинается все с перегрузки генератора -ближн свет+муфта кондея+вентилятор печки+противотуманки+доп. защита моторноко отсека+жара+стояние в пробке. Перегруз+перегрев гены-пробой диодов далее аккум + энергия вырабатываемая геной разожгли коротнувший генератор(хорошо водитель вовремя заметил и потушил).
Отключить перегревшийся/коротнувший генератор от борт сети можно дешево и легко только это не панацея (остается еще откл. КЗ бортсети от аккума и еще пара проблем).
Никому советовать не могу, но лично принял меры.
Добавлено через 28 минут VAZ_11193,
Чтоб понять серьезность обширность проблем, которые может принести гена без ТО и ТР (иномарок то же касается) ,наберите в гугл/поиск/картинки/ "сгорел генератор калина".
Не понятно почему недостаточно одного предохранителя в цепи гены.
Зачем несколько?
Провод от него нагреет и спечет все в комок?
Пустить его отдельно ,сделать потолще и предохранитель поинтеллектуальнее чтоб сработал до расплавления изоляции.
Для меня самый сложный вопрос чем разрывать контакт акк с геной.
Таки что-то нужно на 150-200А.
Такое у меня только 27в водится , какие-то авиационные контакторы.
Температуру если измерять тоже не сахар.Полупроводниковые датчики нобратимо сдуются после 150С.
Надо что-то посерьезнее.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Последний раз редактировалось VAZ_11193; 28.10.2013 в 22:32..
Коллеги, всем доброго времени суток, ряды Лады Калины пополнились!
Как водится, всегда новая машина- новые вопросы.
Ремень установлен широкий, и при понижении температуры на улице после стоянки начал свистеть.
Как добиться оптимальной натяжки, порекомендуйте, пожалуйста.
Или стандартный сразу менять на определенный какой-то?
Коллеги, всем доброго времени суток, ряды Лады Калины пополнились!
Как водится, всегда новая машина- новые вопросы.
Ремень установлен широкий, и при понижении температуры на улице после стоянки начал свистеть.
Как добиться оптимальной натяжки, порекомендуйте, пожалуйста.
Или стандартный сразу менять на определенный какой-то?
Линейный вид
