Re: Друзья-владельцы КАЛИН 1.4 л 16-клап., давайте конкретно решим, 92-й или 95-й?
Движок конечно заточен под 95. По своему опыту лью зимой 92,летом 95. 95 зимой не катит,проверено не однократно.
Машина с автозапуском, стоит на -10. Так вот в мороз, замечено -30 и ниже
на 95 заводится со 2-3 раза, на первых попытках ее колбасит и глохнет, штат показывает многочисленные пропуски зажигания. На 92 такого нет. Плохое испарение, замерзает.
А так, когда удается попасть на хороший 95 машина работает мягче и мощнее,но качество увы очень не постоянно.
Re: Друзья-владельцы КАЛИН 1.4 л 16-клап., давайте конкретно решим, 92-й или 95-й?
По данным президена Российского топливного союза Евгения Аркуши, в России 80-го бензина производят на 5 млн.т больше, чем потребляют. Понятно что он никуда не исчезает, а путем несложных манипуляций с присадками превращается... в 95-й. Которого, наоборот, продают больше, чем выпускают НПЗ. Поэтому-то некоторые особо осторожные автомобилисты предпочитают запровлять машины 92-м. Не чтобы сэкономить - сомневаются в происхождении 95-го.
Re: Друзья-владельцы КАЛИН 1.4 л 16-клап., давайте конкретно решим, 92-й или 95-й?
Во-во))
Я 9 тысяч отъездил на 95 - свечки отличные, недавно выворачивал.
92 это как самоуспокоение, дескать, бодяжникам выгоднее делать 95 бензин, чем 92) Но бодяжники думают точно также.
Re: Друзья-владельцы КАЛИН 1.4 л 16-клап., давайте конкретно решим, 92-й или 95-й?
Заметил забавную вещь - в Сибири и Европейской части 95-й бензин разный. Оценивал, есс-но, субъективно, по принципу - едет-не-едет... Так вот, с рождения питавшаяся 95-м в Новосибе машинка,после переезда через Урал заметно потеряла в тяге. В течение месяца в пребывания в Удмуртии было ощущение, что вместо 95-го заливают 92-м. Пару раз попробовал там лить 92-й, ходовые качества не изменились. На обратном пути машинка восстановилась после заправки 95-м в Е-бурге. Вот такие пирожки :(
Да, на машинке 1,6 8 клапанник.
Последний раз редактировалось АГ2; 21.02.2010 в 18:10..
При покупке в салоне сразу предупредили, чтоб лил только 92, т.к. 95 на Вятке бодяжный. Движок 1,4, средний расход зимой - 7,5л/с.км. Пока без проблем.
ЗЫ. У знакомого на Лансере от 95 свечи были как морковь, красные, но движок 5 лет отходил без проблем.
__________________ Обе беды России решит АСФАЛЬТОУКЛАДЧИК!
На 92 расход все-таки меньше, бака хватает на 600 км. Правда на 95 машина едет лучше,т.к. голова заточена под него . А по городу так без разницы . Состояние свечей одинаковое. Только одно "но" - при езде на 92 на 8кл. моторе клапана надо регулировать обязательно через 35-40 тыс. , иначе летит катколлектор или прокладка на выпуске(у меня на 140 тысяче,клапана регулировал на 30 и 120).
Линейный вид
