Там все это как написанно,лечилось заменой по гарантии ЭМУР,гарантии у нас в городе нет,а до обласного центра 600 км.
Да, скорее всего устройство - в морг. Лучше, конечно, поконсультироваться через личку с мастерами, которые ЭМУРУ ремонтируют, тут есть пара человек квалифицированных, почитай посты, найдешь их. Думаю не все потеряно. Можно из Калуги почтой заказать девайс в сборе, выбор у тебя не очень большой.
Вопрос,что такое "троллейбус" в ЭМУР Калуга ? И как он ремонтируеться?
Это токосъемник взамно вращающихся деталей. Как в переменном резсторе, на керамическом круге кольцом нанесены дорожки, пружинные узкие токосъемные пластины - как троллейбус во время движения (вращения) все время находится в контакте с проводами.
От перемены температур, создают на поверхности микротрещины, не заметные глазу. Лечить заменой узла, все остальные способы сомнительны!
Мужики, подскажите как правильно разбирать ЭУР, интересует как вытащить якорь электродвигателя. Похоже что сначало статор надо вытащить?. И второй вопрос. Когда "половинишь" ЭУР, получается что червяк на шестерне оставляет "косяки" так как профиль полукруглый. Наверное надо сначала якорь вытаскивать? Мне вот кажется что в моём ЭУРе( Махачкала) болтается якорь в посадочных местах подшипников, больше ничего на ум не приходит что может там так брякать, при предыдущей разборке отметил очень лёгкое осевое перемещение якоря при ослабленом опорном болте.
Линейный вид
