На 92 расход все-таки меньше, бака хватает на 600 км. Правда на 95 машина едет лучше,т.к. голова заточена под него . А по городу так без разницы . Состояние свечей одинаковое. Только одно "но" - при езде на 92 на 8кл. моторе клапана надо регулировать обязательно через 35-40 тыс. , иначе летит катколлектор или прокладка на выпуске(у меня на 140 тысяче,клапана регулировал на 30 и 120).
Чё-то нифига не понял
Голова там ни под что не заточена. СЖ 9.6 - вполне для 92-го
Клапана надо регулировать на любом бензине.
Причем тут клапана и коллектор?
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Последний раз редактировалось djsse; 23.02.2010 в 06:54..
лью 95, до этого, пока не прочитал в инструкции, что настроена на 95, лил 92, разницы не почуял, но..., то что в "мурзилке", то священно, движок, его "жалеть" надо..., тем более, что выигрыш то не большой, разница то РУБЛЬ по большому счету, НО!!!!!!!!!!!!!, надо знать, где заправляетесь.....
Re: Друзья-владельцы КАЛИН 1.4 л 16-клап., давайте конкретно решим, 92-й или 95-й?
Я на своем 16-кл пробовал зимой лить и 92 и 95. Как-то разницы не почувствовал, скорее всего эта разница будет заметна летом, когда двигатель будет работать в нормальном температурном режиме. Ну а так по возможности (когда финансы позволяют) лью 95.
Линейный вид
