Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Вот кто что скажет на данную тему:имею калину-седан 2010г,пр14000км,8кл,комплект норма...
За два года ооочень многое переделал ,доделал,усовершенствовал,черпая инфу с форума и в целом полученым результатом доволен,НО есть одно НО которое ну не дает мне покоя и не как его не доделать ни переделать и т.п,а именно:не надо говорить чем мол раньше думал и т.п,что есть то есть,итак:просто задолбал этот катализатор или что там,ну трактор трактором,стыдно на людях мотор заводить(рядом с 16 клап.авто)коробка гудит,воет,шумит(это ее нормальная работа)-кошмар!,внешний вид-ну правильно кто-то выразился-кургузый седанчик,этим все сказано,ни солидности, ничего(особенно вид сзади-УЖАС!) из КАЛИН только хэтч,имхо,как же сэкономили на ней..,сзади сидишь ну горбишься конкретно!далее,как бы там ни говорили но без кондера никак! а поэтому он обязателен,а оный только на люксе,ПОЭТОМУ вопрос,хочу продать(дешево не охота,а дорого не берут)и купить новый(только новый)автомобиль,а по сему вижу лишь Приору-люкс,разумеется о ее недоработках(шумка,чиповка и др)знаю,готов..,после вложеных в Калину(свыше стоимости)80т.р,меня ничего не пугает,,,что скажете?
Ну ты е....н!Приора это совсем гомно!да и цена!добавляешь 150к и берешь солярис!хетч!я вчера смотрел 1.6 за 580к!А что ты собрался называется "ШИЛО на МЫЛО"
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от BRUKC
djsse, Вот,это уже ближе,как говорится,к теме..,ну а по делу то-ВНЕШНИЙ ВИД,ну хоть ты тресни то ли Приора(любая,особенно хэтч,унив-л),то ли Калина,ну небо и земля,Калина для пожилых и женщин(ой сейчас,наверное я получу!!)Разве этого мало? А кондер? а трактородвиг-ль и ВОЮЩАЯ КПП калины? и этого мало? Да я только из за этого,хоть на черта лысого! А насчет расходов...,я уже примерное прикинул,уж люкс до ума доведу,если конечно удачно продать свою....,а насчет чего-то другого(нового)альтернативы не вижу.
Встречаю как то АРУ на 014!И что он мне говорит:калина из вазов самая хорошая НО!!!!ЖЕНСКАЯ!поэтому говорит езжу на 014!
Маркетологи прое..ли в свое время!и предрассудки!
ну так добавь ему 150 к... или они чо на дороге валяются. его выбор, он уже не маленький и голова на месте.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 161rus
Встречаю как то АРУ на 014!И что он мне говорит:калина из вазов самая хорошая НО!!!!ЖЕНСКАЯ!поэтому говорит езжу на 014!
Маркетологи прое..ли в свое время!и предрассудки!
маркетологи ни причом. калина позиционировалась как городской семейный или молодежный авто. нашел кого слушать ....
С новья если, то хз Я вчера проехался на такси-логане 08 г/в, даже не ожидал как Реношки могут греметь, скриппеть, подвеска стучать, спереди и сзади штук 5-6 сверчков, а этот дешевый голимый пластик цвета детской неожиданности, да и салон в стиле примитивизма и угловатости, движка 1,4 у него ревет, дизелит и не едет не фига ... Имхо, Логаны/Сандеры только после рестайлинга и в комплектации "престиж" стали выглядеть лишь более-менее сносно! А так, Логан и не росавтопром и не иномарка, имхо ...
о у нас такие калины в такси да ещё и на газе без слёз не взглянешь давайте машины по такси сравнивать чем не критерий
Добавлено через 30 секунд
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Может и тише, однако, ты на Логане шумку сделал, а я на Калине нет и не потому, что мне денег жалко на это было, а потому, что меня Калина по шуму не напрягает!
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от voy@ger
djsse,
в данном случае я с тобой согласен. мне не потребовались никакие стенды чтобы понять что подвеска калины по сравнению с предыдущими авто - мягко говоря не айс. в стоковой подвеске калины вижу только один плюс - ее сложно пробить, по сравнению с 08, 10й, 2141 и фабой, в остальном это сплошной минус. СААЗ или ВАЗ могли бы поменять ТУ на аммы тк масса людей жаловались на ее поведение. Для кого то сток вполне неплохо, но не для меня. поставил себе "древний" 08 вариант, катаюсь на нем более года и сток (или ему подобные) за даром не поставлю.
из собственных ощущеней мне гранта по управляемости понравилась больше.
п.с.
А вообще имхо правильное решение на калину на подобии решения логана и многих иномарок это простой подрамник который кстати выпускают для тюнинга калины
Так может брак какой,у меня с короткой рейкой проблем нет.
Руль в 0 положении как бы слегка фиксируется и чтобы повернуть, надо приложить небольшое усилие и дальше руль крутится очень легко, ощущение как при закусывании.
А про управляемость Калины, спросите хотябы Приоровода пересевшего на Калину.
Руль в 0 положении как бы слегка фиксируется и чтобы повернуть, надо приложить небольшое усилие и дальше руль крутится очень легко, ощущение как при закусывании
Не замечал такого , крутится одинаково и не сказал бы что очень легко.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Набоков
А про управляемость Калины, спросите хотябы Приоровода пересевшего на Калину.
Не знаю как приора а с 083 разницы не почувствовал.
Набоков, dron71, Да вы про разные рейки говорите, поэтому и весь спор. Разные, потому что в одной смазки больше, в другой меньше, одна больше зажата, другая меньше. Вот одна слегка и подкусывает.
Набоков, dron71, Да вы про разные рейки говорите, поэтому и весь спор. Разные, потому что в одной смазки больше, в другой меньше, одна больше зажата, другая меньше. Вот одна слегка и подкусывает.
Вполне может быть,но рулится с короткой рейкой уже намного лучше,машина по рулежке на восьмерку похожа.