наверняка на калину на вазе ставится только пружина 1118-2902712-10
Штирлиц выстрелил НАВЕРНЯКА. Наверняк упал :-)
Если метки КОРИЧНЕВАЯ/СИНЯЯ - значит 1118-2912712-10
Если ОРАНЖ/ГОЛУБОЙ - значит 2111-2912712
Если БЕЗ МЕТКИ/ЧЁРНЫЙ - значит 2110-2912712
Если ПЕСОЧНЫЙ/МОРСКАЯ ВОЛНА - значит 2110-2912712-10
Так?
ВАЗ в этом плане на высоте! С маркировками у них ПОЛНЫЙ трындец.
Выдержка:
-Маркировку на пружине (товарный знак предприятия-изготовителя,
месяц и год выпуска, каталожный номер), вопреки ОСТу, российские
изготовители наносят крайне редко.
Т.Е. НЕ НАНОСЯТ ВООБЩЕ.
Что ещё важно при подборе пружин.
Пружину сжимают до контрольной высоты, определяя необходимую для этого нагрузку. По ней пружины сортируют на группы (классы), которые отмечают на витках краской разного цвета (ВАЗ) или рисками ("Москвич"). Пружины одной группы (класса), установленные в подвеску автомобиля, допускают перекос кузова не более 4 мм. Соответственно, на пружинах более "сильной" группы (класса) автомобиль будет выше.
Значит на пружинах класса А авто будет ВЫШЕ, чем на пружинах класса Б.
При этом ПО ЖЁСТКОСТИ пружины этих классов не будут отличаться.
Т.К.
Жесткость пружин от группы (класса) не зависит. По ОСТу ее отклонение от номинальной не должно превышать ±3%, и сортировка по этому параметру не предусмотрена.
Значит ЖЁСТКОСТЬЮ будут различаться лишь пружины с разной маркировкой 1119, 11196 и 2170 .
А жёсткость, например пружин 1119 с разным кол-вом меток будет ОДИНАКОВОЙ, т.к разнится только высота.
Гагаринец,
я у тебя кое, что поправил, ты ошибся (или я, перепроверь)
Цитата:
Выдержка:
-Маркировку на пружине (товарный знак предприятия-изготовителя,
месяц и год выпуска, каталожный номер), вопреки ОСТу, российские
изготовители наносят крайне редко.
а это они имеют ввиду других производителей, которые не поставляют на конвеер...
ну всё, остались усилия (+ размер) и можно сводить в таблицу
- значит 2110-2912712-10
на 1118
Линейный вид
