Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.

[Mr Eugene]

Сообщение от Gorinich

p.s. Надо бы надыбать журнальчик - почитать...

на федеральном трекере он уже есть

[zid83]

странно ехать в тольяти и брать авто дороже рекомендованной цены ваза и без скидки
у нас в нижнем я нашёл 2 авты в наличии максималки универсалы с приоромотором с учётом скидки за 330тыр ну плюс на них антикор локеры и брызговики +5тыр

странно

[TRAIL]

Немного о реалиях. Новые автомобили сегодня дОроги. И если выбирать себе относительно недорогой новый автомобиль с наличием АБС, кондиционера, пары фронтальных подушек безопасности, подогрева сидений и зеркал, двигателем не от мопеда, то выбор то, собственно, не велик. Логан в ближайшем от меня салоне в описанной комплектации стоит около 520 т.р. Калина - около 360. Разница 160 т.р. Много? На этот вопрос каждый отвечает сам, исходя из собственных доходов. Я пока не могу однозначно ответить.

[KUN]

Сообщение от TRAIL

Немного о реалиях. Новые автомобили сегодня дОроги. И если выбирать себе относительно недорогой новый автомобиль с наличием АБС, кондиционера, пары фронтальных подушек безопасности, подогрева сидений и зеркал, двигателем не от мопеда, то выбор то, собственно, не велик. Логан в ближайшем от меня салоне в описанной комплектации стоит около 520 т.р. Калина - около 360. Разница 160 т.р. Много? На этот вопрос каждый отвечает сам, исходя из собственных доходов. Я пока не могу однозначно ответить.

Ну зачем сразу с Логаном сравнивать. Можно вспомнить ту же КИА РИО: за 490 т.р. (а по акции 460 т.р.), которая дороже на 100т.р., но и комплектация побогаче. Например есть регулировка сиденья по высоте, климат, встроенная аудио система, безопасность выше да и внешность более выиграшная.

[alf2004]

Сообщение от KUN

Ну зачем сразу с Логаном сравнивать. Можно вспомнить ту же КИА РИО: за 490 т.р. (а по акции 460 т.р.), которая дороже на 100т.р., но и комплектация побогаче. Например есть регулировка сиденья по высоте, климат, встроенная аудио система, безопасность выше да и внешность более выиграшная.

Я бы например КИА уже бы задумался брать ои нет, так как всё же логаны будут делать на ВАЗе, соответственно как мне кажется хотя бы у нас в ТЛТ начнут продавать дешёвые з/ч.
А так довольно приятный автомобильчик этот КИА РИО за 490 т.р
Так что каждый выбирает авто под себя с учётом реалий

[consul1]

А так довольно приятный автомобильчик этот КИА РИО за 490 т.р
Так что каждый выбирает авто под себя с учётом реалий

Тогда уж Polo седан 1.6 Comfortline 5-МКП (105 л. с.) за 468 000 руб.
Все же немец. Порода!

[KUN]

Сообщение от consul1

Тогда уж Polo седан 1.6 Comfortline 5-МКП (105 л. с.) за 468 000 руб.
Все же немец. Порода!

Можно и его. Но РИО я подбирал как авто - самое дешёвое, но чтобы комплектация включала все + калины.

Сообщение от alf2004

Я бы например КИА уже бы задумался брать ои нет, так как всё же логаны будут делать на ВАЗе, соответственно как мне кажется хотя бы у нас в ТЛТ начнут продавать дешёвые з/ч.

Да вроде не так уж и дорого стоят запчасти на КИА!

[ess]

ага, начали сравнивать калину новую за 350 с б/у иномарками и договорились до того, что калина такая же, как авто за лям и зачем платить больше..
Я, можно сказать, случайно стал калиновладельцем: мой брат решил сменять семёрку на калину и занял под это дело у меня денежек (а я расчитывал какое-то время на его семёрке покататься, да подыскать б/у-шку маздочку или ещё чего) Так вот, брат поездил дня четыре и решил, что калина не стоит той разницы, которую доплачивать надо - почти как семёрка, говорит, а даже в семёрке он плюсы перед калиной находит. Вот так-то.
Это я в противовес к сравнению калины и ино за лям: если мало разницы с семёркой (а где-то так это и есть!), то зачем платить больше? Таксистам так и вообще смысла в калине нет: взял за 350 две семаки и таксуй на одной сам, да подыщи на вторую напарника )))

[ПешеХод]

ess, сейчас я полтора месяца как без Калины (продал). За это время юзал Лансер (с корешем ездили в Ярославль, я рулил) и Лачетти (беру у шурина периодически напрокат):
1. Лансер - машина по управлению и динамичнсти (а это стоковый мотор 1.5) однозначно выше на голову Калины, нет заносов в поворотах, на колее машина идёт стабильно - не надо её ловить, нет ватности в руле, НО очень жесткая и низкая подвеская, факт. По динамике хорошо разгоняется, крейсерская скорость по трассе 120-140... увы, на Калине редко когда разгонял до 120, просто чувствовал неустойчивость машины на дороге... страшно было!
За весь долгий путь (около 300 км.) меня ни разу не побеспокоила больная поясница, по эргономике авто весьма достойное!
Надо сказать, что кореш покупал его в базе по акции за 420 тыров в начале 2009 года, вот так вот!
2. Лачетти - явно бюджетное авто, со старинными деталями в отделке (глядя на руль и кулису вспомнил корешовский Опель середины 90х, старо!), но при этом добротно собрана, машина без особых нареканий со стороны шурина (пересел на неё с Самары) - даже почему-то подумал что... именно такой должна быть Приора собранная из качественных комплектующих.
Лача 1.6 менее динамичная и первые три передачи КПП вообще можно было объединить в одну (короткоходные), подвеска помягче, зеркала заднего вида маленькие и неудобные, в салоне чудо-эргономики не увидел. НО в тоже время котороткий руль даёт адекватную управляемость, машина хорошо держит дорогу и весьма достойные тормоза! Увы, на моей Калине 2006 г.в. тормоза были вялые.. просто ужос!!!

вот такое моё имхо

[stepnoy]

Сообщение от ПешеХод

динамичнсти (а это стоковый мотор 1.5)

нету там "динамичнсти"
там есть жёсткие сиденья, на которых даже малейшее ускорение чувствуется