Какое масло используете в КПП - 2

[good62]

Сообщение от АлексейБалашов

Я залил Лукойл моторное 10W40 и зимой хорошо и все включается как надо!!!!

Про зиму что-то не особо вериться, или вы в мороз не ездиете?

[byg]

Сообщение от АлексейБалашов

Что льешь в двигатель ,то и лей в КПП!!! Что тут выдумывать,обычное моторное масло тот же Лукойл 10W40 и все !!! ... Я залил Лукойл моторное 10W40

Просто потрясающая безграмотность...;-(

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от AS_Sh

на местах их соединения появилась масляная сырость.

IMHo это повод задуматься и проверить там всё.:-(
Так-то синь агрессивнее к резинкам чем минералка. И бежит через неплотности легче.

[АлексейБалашов]

Сообщение от byg

Просто потрясающая безграмотность...;-(

Добавлено через 3 минуты


IMHo это повод задуматься и проверить там всё.:-(
Так-то синь агрессивнее к резинкам чем минералка. И бежит через неплотности легче.

ЭТО ПОВОД ЗАДУМАТЬСЯ О ТОМ, ЧТО И В 40 УМА НЕТ!!!!

[rol]

Сообщение от АлексейБалашов

В свое время,завод АвтоВаз писал так... Что льешь в двигатель ,то и лей в КПП!!! Что тут выдумывать,обычное моторное масло тот же Лукойл 10W40 и все !!! Что тут придумывать другое??? За что платить деньги???? За Зиг за 1400 руб????? Или Кастрол????? Где их разливают???? И что в них наливают???? Люди умнее будте !!! Я залил Лукойл моторное 10W40 и зимой хорошо и все включается как надо!!!! Удачи всем!!!

тоже лил моторку в 83 пятиступку и криминала небыло пробег невспомию но мотор капиталомся три раза значит моторка кп неубивает.

[Trump1986]

я поменял на ZIC 75W90, вторая стало приятней включаться!

[byg]

У нас сегодня было -32 и ТНКшное себя нормально показало, включалось на холодную конечно туговато, но коло мне стояло, скорее похоже на заводское в -18.
Прогревалось минут за 5, км за 3.

[Андрей хохол]

Сообщение от byg

Прогревалось минут за 5, км за 3.

наверное самый опасный пробег для коробки.

[Mr Eugene]

Сообщение от Андрей хохол

наверное самый опасный пробег для коробки.

даже если и опасный - то неизбежный - кпп прогреть на месте не возможное, в отличии от двигателя в котором внутри есть сгорающее топливо...
вариант с паяльной лампой отметаем как рудимент прошлого...

[Андрей хохол]

Сообщение от Mr Eugene

даже если и опасный - то неизбежный - кпп прогреть на месте не возможное, в отличии от двигателя в котором внутри есть сгорающее топливо...
вариант с паяльной лампой отметаем как рудимент прошлого...

Согласен 101%, далее работа масла как в КПП так и в ДВС минимизировать последствия холодного пуска и пробега.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от byg

Ну почему же? Я использую такой приём - на ЗХ и 1ой при не до конца отпущенной тормозе приотпускаю педаль сцепления - машина немного дергается, заодно подвеса греется. 2-3 раза, потом стою жду.

Преждевременный износ сцепления, больше "пользы" никакой, а подвеска должна пройти несколько км чтобы прогреться. от 2-3 толчков толку мало, манипуляции бесполезные как минимум.

[МАРАТ944]

Сообщение от Андрей хохол

Согласен 101%, далее работа масла как в КПП так и в ДВС минимизировать последствия холодного пуска и пробега.

Добавлено через 5 минут
Преждевременный износ сцепления, больше "пользы" никакой, а подвеска должна пройти несколько км чтобы прогреться. от 2-3 толчков толку мало, манипуляции бесполезные как минимум.

это точно сказано по поводу сцепы, убьешь как пить дать, да может и не только сцепу.