Где-нибудь есть кинематическая схема термостата? У меня очень долго(20-30 мин до 50С) машина прогревается и на ходу всего 81С. В то же время исполнительный механизм, когда на холостых газую, срабатывает вроде вовремя, т.е. при 85-87С по Штату виден провал на 4-5 градусов, видимо момент открытия. Вероятнее всего не плотно прилегает клапан, открывающий большой круг, и часть ОЖ охлаждается через радиатор сразу-же. Хотел посмотреть где именно он расположен и что из себя представляет, можно ли поправить это дело без замены термостата? По фото из лит-ры конструкция непонятна.
можно ли поправить это дело без замены термостата?
Только если поставить регулировочный болт как описано на двух предыдущих страницах этой темы.
Цитата:
Сообщение от ММГ
Вероятнее всего не плотно прилегает клапан, открывающий большой круг, и часть ОЖ охлаждается через радиатор сразу-же.
Так и есть.
Я устанавливал себе новый, перед установкой естественно варил, и варил 3-и раза.
Так вот после первой проварки клапан перестал плотно перекрывать большой круг, существует микроскопическая течь и температура у меня вместо положены 90 (как это было на старом термостате пока он не вышел из строя) держится 86-87.
Я месяц назад поменял термостат. До этого и зимой и летом температура в движении держалась 81 гр., стОя на месте нагревалась примерно до 90 гр. с включенной печкой, до 100 гр. удавалось нагреть только выключив печку. Я пытался проверять работу термостата по методике Автоваза, щупая рукой отводящий шланг радиатора. Сперва ориентировался по приборке, потом решил вдруг стрелка врёт, поставил Штат Х1 (расхождения со стрелкой были 2 гр.). Получалось, нижний шланг начинал теплеть когда на Штате загоралось 83 гр., вроде в допуске. Но на зиму решил поискать термостат с более высокой температурой открытия, так как в морозы в салоне прохладно. В местном магазине автозапчастей спросил термостат на Калину, мне подали, посмотрел, написано не Калина, а "ВАЗ 2112 инж. нов (2182-1306010-10)" METAL-INCAR, Poland, но продавцы убедили, что подойдёт. Снял крышку своего термостата, сразу сварил родную вставку для проверки. Температуру воды мерил ртутным термометром. Так вот оказалось - родной термостат начинал открываться при температуре 78 гр. Вытащил родную вставку, начал вставлять купленную. Но она не лезла внутрь, оказалось "уши" чуть больше, взял надфиль, подточил "уши" на несколько десятых миллиметра - вставил на место. Сварил, начало открытия 86 гр., остудил, сварил повторно. Да, 86. Поставил всё на место, залил антифриз, завёл. После того, как вышла воздушная пробка, температура стала держаться 89-90 гр. Включение-выключение печки мало влияет на температуру. К сожалению забыл сфотографировать новую термовставку, и размеры не замерил, только упаковку могу показать. Резиновое уплотнительное кольцо, что было в комплекте оказалось другого диаметра, но я нашёл нужное, хотя можно было и старое оставить. Пока всё нормально, печка греет лучше, хотя и морозов ещё не было. Зима блин, в декабре плюсовая температура и земля голая, наверное глобальное потепление дошло.
__________________
Они тебя во мраке ждут И лижут крышку гроба
Гордыня, зависть, праздность, блуд, Обжорство, жадность, злоба.
И будет душу рвать как плоть, Что б жир на угли капал, И не спасет тебя господь, И не спасет сам дьявол.
(Король и Шут-Тодд-Грехи)
Комбинированный вид
