В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
Диагностика скрепкой молчит. А штат не видет ошибки эур. Так же лампа неисправности вообще не загорается.
Оказалось что напряжение на колодке +12в замка зажигания без нагрузки было 12в с нагрузкой 6в
Эур не выходил на диагностику т.к. не видел что зажигание включено.
приобрёл калужский электроусилитель ( у меня комплектация стандарт )
закупаюсь теперь деталями для его установки
так как тема эта для меня новая - буду рад любым подсказкам ...
Жгута на авто нет. У меня 2011 г.в., а они шли как я понял до 2008 года.
Точно смотрел у себя ?!Обычно ,жгут на таких комплектациях шел от Нормы .Поэтому возможно где-то в недрах торпедо есть эти два недостающих разъёма ,болтающихся где-то там !
зы:сколько калин прошло уже счерез мои руки ,без Эмуров ,у всех болтались данные разъёмы внутри торпедо !!!(на некоторых ,установщики шайтан-музыки в авто ,использовали силовой питающий разъём эл.мотора ЭМУра ,для подключения своих приблуд . )
Сними подрулевой кожух ,также панель прибров и центральную,черную,накладку торпедо .Будет легче "шариться" в поисках нужных разъёмов (зачем снимать центральную накладку и ПП: попадались машины ,где эти доп. разъёмы были загнуты в противоположную сторону,и сняв только подрулевой кожух ,этого можно было попросту не увидеть ! )
зы:Но и от Автоваза также можно ждать сюрпризов .Может получиться так ,что упразднили их в жгутах для "Стандарт" комплектаций .Вот тут будет пичалька уже .Причем хреновость не в том, что их нет с завода ,а в том,- где их раздобыть отдельно !Причем заместо силового разъёма можно установить обычные клемники типа ",bинокль" ,а вот сигнальный в блок управления мотором -тут будет загвоздка с его поиском .
Андрей710, Жгута на моей действительно нет ... чтоб убедиться окончательно слегка разобрал калинку знакомого ( кожух рулевой колонки только ), просмотрел что, откуда и куда, и убедился в этом на 100%. В предыдущей части этой темы есть инфа что вроде с 2008 г этот жгут на стандартах упразднили - печалька однако, буду искать ...
Что-то ещё с креплением недопонял - то ли так подойдёт, то ли только с промежуточным кронштейном, то ли вообще не подойдёт ... короче как приедет рулевой вал с карданчиками - буду примерять, а там видно будет )
Ну и последнее - судя по номеру мне привезли ЭМУР под рейку 3,1 об., что с одной стороны меня радует, т.к. именно такая рейка и стоит, но с другой стороны заказывал то под 4,1 оборота, т.к. другого выбора мне собственно и не предоставляли, а обещали доставить именно под 4,1 ... такие вот дела ) 4,1 и 3,1
Линейный вид
