АKБ и эксплуатация

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от Ghostru

Её ровно 2 года. Похоже, пора новый аккум брать?

Аналогичная ситуация. Скорее всего придётся раскошеливаться на новый.
Те, что идут с завода не самые лучшие. у меня производства г. Подольск.

[АГ2]

megatron, смысла имхо, нет. Емкость аккума при такой зарядке будет весьма низкой.

Ghostru, у меня штатный Подольск 4-ре года умереть не может. Надо всего - то доливать в банки соответствующее количество воды и после разряда полностью заряжать с десульфатацией. Разряжал его в хлам (до замерзших банок).

[Belt]

Сообщение от Ghostru

Если я машину на пару часов буду каждый день включать, аккум будет заряжаться?

А в чем заключается необходимость каждый день заряжать батарею?
Два часа ХХ для мотора совсем не полезны - черные свечи и затрудненный последующий запуск.

Сообщение от NightEngel

восполнить потери при пуске на ХХ вообще сложно, только если по трассе эти 2 часа проехать. Так что иногда полезно будет заряжать его дополнительно.

Если не включать мощные потребители, зарядка на ХХ не хуже чем на оборотах. Другое дело, что при низких температурах процесс зарядки неэффективен, пока не прогреется батарея.

Сообщение от megatron

У меня такой вопрос
на улице -20, можно ли заряжать АКБ не снимая его с авто при такой температуре и не отсоединять клеммы, пробки тоже не откручивать?

В таких условиях нормально зарядить АКБ вряд ли получится.

Сообщение от Oleg G

новая АКБ Зверь замерзла. Покрутил - перестал, на улице -21.
Надо было и правда новую АКБ до установки зарядить, как умные люди говорят.

Зарядить конечно надо было. А еще правильнее проверить плотность при покупке и при не соответствии батарею не покупать - неизвестно, сколько она хранилась в разряженном состоянии. Ну и - дата выпуска Зверя?

[aland]

Сообщение от megatron

У меня такой вопрос
на улице -20, можно ли заряжать АКБ не снимая его с авто при такой температуре и не отсоединять клеммы, пробки тоже не откручивать?

Насчет заряжать - вряд ли что-нибудь получится т.к. электролиту надо нагреться перед тем как начнется заряд т.е. при -20 это будет очень долго.

А насчет пуска. У меня в руководстве по экспл-ции зарядного написано что можно использовать в качестве предпускового (хотя зарядное пусковым не является-оно самое обычное). Так вот подключить ЗУ (+) к АКБ , а (-) к шасси подальше от топливной рампы и электроники. Установить режим автоматический (таким способом заряжают не обслуживаемые АКБ у которых нет пробок) на максимальный для АКБ ток заряда (ну т.е 10% от емкости) и заряжать 5-30 мин - оживить АКБ (оживленная АКБ даст больший ток в первые секунды работы стартера). Затем не отключая ЗУ произвести пуск двигателя тем самым облегчив нагрузку на АКБ при пуске двигателя. Далее отключить ЗУ.

[megatron]

сегодня по бортовику -29 показывает, не заводится. Пойду с зарядником шаманить.

[mksm76]

И всётаки, не зря, знающие люди говорят, подготовьте машину к зиме, перед наступлением холодов, а не во, время морозов......

[aland]

Сообщение от Oleg G

Надо было и правда новую АКБ до установки зарядить.

Постигла и меня покупка АКБ позавчера - MUTLU 60А/ч Silver (красный корпус). При покупке : плотность 1,28, напряж 13,2 вольт - безнагрузки и 11,2 - с нагрузкой вилкой. Поставил АКБ на заряд в автоматическом режиме - заряжалась около 3 часов, хотя поплавок (глазок) который встроен в АКБ показывал что батарея заряжена. Вот так.

[АГ2]

mksm76,зарядил свой аккум?)

[mksm76]

Сообщение от АГ2

зарядил свой аккум?)

нет, завтра поставлю на выходные(субботу, воскресенье). Но, он, как бы заводит нормально(тьфу, тьфу, тьфу) -25, с автозапуска с первой, редко со второй попытки. Но поднимать плотность всё равно буду, зима ещё впереди..

[megatron]

У меня не завелась и с заряженным АКБ, свечи посмотрю ( 21тыс. уже проехала)