Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Замерял компрессию, т.к.двигатель "троил" на холодную (на сайте есть отдельная тема), мощность упала, расход вырос до 14л/100км. Замерили на сервисе= 15-15-15-8... не поверил, замерил своим новым (манометр Питерский, не Кытайский). Тоже самое.... Начали меня грузить,- "или клапан, или поршни, или вообще трещина". Предложил сделать пробу с маслом, Сказали ЗАЧЕМ? Всё покажет "вскрытие покажет". Выставили счёт "от 3500 и до ....".
Плюнул я на их советы, прогнал машинку по трассе на скорости 140-150 км/ч на 4 передаче... перемерил вновь - 15-15-15-15. (на др манометре вообще 16...) ОТРЕМОНТИРОВАЛАСЬ САМА
Подскажите почему такое высокое давление??? Мерял несколькими манометрами.
На 4 ходе поршня просто выбивает компрессометр. Каждый такт дает около 4 МПА...
Короче после 4 такта стрелка зашкаливает....
Мерил все как рекомендовано на сайте.
Кстати здесь у многих такая завышенная компрессия.
На днях отнесу манометр в НИИ расходметрии (другу), сделаю поверку.
__________________
Все такие разные. Один я одинаковый...
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
духтр, Не переживай за цифры. У меня при пробеге 50 тык. ещё больше. Сам первый раз не поверил,когда измерял. Думал компрессометру капут,промеряли ещё на двух тазах 8 клоповых для успокоения. У них всё как и должно быть-13 очей при сравнимом с моим пробеге.
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Цитата:
Сообщение от Валерьян
духтр, Не переживай за цифры. У меня при пробеге 50 тык. ещё больше
cенкюуспокоил... у меня тоже 62 тыщ... дык на 4 подъеме поршня, шкала (она до 16 мпа) зашкаливать начинает, и компессометр просто выбивает. Просто тут многие не верят этому(в самом начале темы).. и вообще пишут что при 15мпа искру пробивает на корпус...
Хотя я не чувствую этого.. мафынка дурОм прёт.
Прошлым летом на 45 тыщ раскоксовку делал...
Хотя не думаю что это такое чудо, что поднимает компрессию выше нормы так что бы манометр зашкаливал.
__________________
Все такие разные. Один я одинаковый...
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
духтр, Так и я еле удержал компрессометр,зашкалил как и у тебя. Движку ничего не делал,за весь пробег одну свечу поменял-под нагрузкой дурила. Так что не заморачиваемся и катаем.
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Тоже померял позавчера компрессию.14.5-14.5-14.8-14.5.
Мерял брат-моторист со стажем.На резинке компрессометр не удержал-выбивает.
Резинку снял и вкручивал заместо свечи.
Такие цифры-это норма.
30 000 пробег,1.6 8 кл.
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Померил компрессию, не из любопытства, а из-за того что увеличился расход топлива- поехал на диагностику. В итоге 10,5-11-11-8, залили масло в цилиндр, давление незначительно поднялось - причина ГБЦ. Попал на ремонт головки((((( fuck.
Пробег 52000, 1,6 8 клап.