Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ

[skvaznikovn]

1. Самодельное Зарядное устройство (Роман Торопов)
2. Зарядные устройства Кулон
3. Зарядные устройства Орион
4. Доработка Орион-PW160 и 325

[Александр_56]

Позвольте вмешаться.

Сообщение от Nichols

Напряжение НУЖНО поднимать до 16,8 вольта

Ну если только при температуре -30.

Сообщение от oapv

первой всегда снимается и последней одевается минусовая клемма дабы не сделать случайное КЗ гаечным ключом между + АКБ и кузовом, т е ради безопасности.

Единственная причина такой последовательности. Другие причины - просто мифы.

Сообщение от Гагаринец

так ты о себе заботишься? Ничего тебе не будет.

При хорошем КЗ и руки можно зажарить.

[reven]

Сообщение от anatoliy563

Если лень не одолеет и мирская суета, так на всякий случай.

Если руководствоваться только этим, то много делов можно натворить...

[anatoliy563]

Сообщение от reven

много делов можно натворить

"Jedem das Seine". Кто выдал инфу, что при наличия прерывателя массы, им надо пользоваться постоянно? Например, при зарядке АКБ, не снимая её с авто. Прерыватель - только для форсмажора.
Лично я сторонник грамотной доподзарядки АКБ спец. ЗУ через штатный прикуриватель, при условии, что за время поездки генератор не обеспечивает требуемый заряд АКБ.
Нормальные люди, к которым я себя не отношу, этими проблемами не занимаются, сел в авто, завёл, поехал, АКБ потух - заменил на новый, какая там клемма на АКБ - плюс или минус, а всё по барабану.

[anatoliy563]

Уважаемые форумчане, предлагаю для повторения любителям помастерить "Устройство зарядное УЗ-7,5" промышленного изготовления проверенное временем. Заряд АКБ происходит стабильным импульсным током. Есть защита от КЗ и переполюсовки.
Схема: http://kazus.ru/forums/attachment.ph...4&d=1329554054
http://kazus.ru/forums/attachment.ph...5&d=1329554062

При желании эту схему можно дополнить необходимыми сервисными опциями.

[Эчемин]

Подскажите пожалуйста , есть у меня самодельное устройство , но напряжение на выходе поднимается больше 16 в , когда снимаю АКБ то пользуюсь им .
А вот на машине побаиваюсь, друг подсказал купить Диммер для лампочек(для плавного регулирования света цена 400 р) и им убавлять входное напряжение.
Как думаете послужит этот диммер или сдохнет? мощность у него 600-1000 вт

anatoliy563, я бы тоже не подзаряжал , но очень люблю музыку в гараже послушать

[Алексей-К]

Сообщение от mipl

Подскажите пожалуйста , есть у меня самодельное устройство , но напряжение на выходе поднимается больше 16 в

Можно подробнее?

Добавлено через 9 минут

Сообщение от mipl

А вот на машине побаиваюсь, друг подсказал купить Диммер для лампочек(для плавного регулирования света цена 400 р) и им убавлять входное напряжение.

Синусоида на выходе рваная будет, к тому же на выходе трансформатора сигнал надо выпрямить и сгладить пульсации.

[Эчемин]

Сообщение от Алексей-К

Можно подробнее?

поставил на зарядку АКБ , вечером прихожу - напряжение в сети поднялось и у меня уже почти 17 в, а днем когда включал было 14.5

убавлять входное напряжение-перед моей зарядкой хочу т.е. дать ей 200 в


не ну диодный мостик то стоит же

[Александр_56]

Сообщение от Алексей-К

Синусоида на выходе рваная будет

Дело не в том, что она рваная, форма роли не играет. Такие диммеры не обеспечивают симметричности выходного напряжения, возможно подмагничивание сердечника трансформатора. Вообще работа тиристоров на индуктивную нагрузку - задача не совсем простая.

[Алексей-К]

Сообщение от Александр_56

Дело не в том, что она рваная, форма роли не играет. Такие диммеры не обеспечивают симметричности выходного напряжения, возможно подмагничивание сердечника трансформатора. Вообще работа тиристоров на индуктивную нагрузку - задача не совсем простая.

Ну не стал я техническими терминами тут рассказывать. Диммеры режут синусоиду либо переднему фронту, либо по заднему.

[Александр_56]

Сообщение от Алексей-К

Диммеры режут синусоиду либо переднему фронту, либо по заднему.

Да не об этом я писал. Режут полупериоды по разному. Даже симистор не гарантирует одинаковые углы для полупериодов, а уж два тиристора тем более. В результате сердечник будет иметь постоянное подмагничивание. Работать кое-как будет, но крайне нежелательно.