Замена ДВС 11194 на 21114. Возможно ли? И что для этого нужно?

[Satmaster56]

flanker, А я вот подумываю 1,4 назад вернуть и Г.П. 4,1 поставить.
Тогда и должны низы прийти и выстрел с 3000 и экономичность останется.

[Alexey-Rus.]

Сообщение от Satmaster56

А я вот подумываю 1,4 назад вернуть

В смысле, взять новый блок и поменять безвтыковый и надежный Громозековый вариант на стучащий сток?

[Geksogen]

Сообщение от Satmaster56

flanker, А я вот подумываю 1,4 назад вернуть и Г.П. 4,1 поставить.
Тогда и должны низы прийти и выстрел с 3000 и экономичность останется.

Без ГП 3,7 3я скорость станет короткой, а фишка ДВС 1,4 - это разгон с 80 до 120-130 на 3й.... А это - безопасность обгона с выездом на встречную полосу.

[flanker]

Согласен, сегодня на рынке многие меня склоняли к 124 низу правда еще не решил, но хочется СТИ попробовать.

[zelek]

Вопрос такой. стоит двигатель 11183. если купить приоровский двигатель 21126(в сборе) то при замене что еще надо будет менять? как я понял контроллер надо под 16 клапанный двигатель. крепления двигателя опоры после двигателя 111183 подойдут к 21126?

[Rashpil_57]

двигатель 1.4, 11194. загнуло 16 клапанов, из них 2 поперек, в седлах ГБЦ. Также погнуло 8 шатунов, два поршня с небольшими трещинами, третий более заметно. Заклинила помпа (не течет, не шатается).

[udaff34]

Сообщение от Rashpil_57

Также погнуло 8 шатунов,

V-образная восьмерка под капотом?

[sanya48]

Rashpil_57, при каких обстоятельствах приключилось? Обороты, скорость интересуют. фото головки есть?

[biarmy]

Уважаемые форумчане! Обращайте внимание на название темы! Флуд будем удалять!

[Николай130554]

Добрый вечер!
Подскажите пожалуйста где в Москве (живу м.Полежаевская) можно перебрать двигатель 1.4 (16-ти клапанный) или модернизировать двигатель на безвтыковые поршни?
Заранее спасибо!

Добавлено через 7 минут
После обрыва ремня ГРМ