Все про обогрев сидений - 1

[dikkid]

Сообщение от МихалМ

А теперь думаю а че не через замок зажигания

основное питание на жопогрейки взять с любого силового провода. С постоянным питанием. Есть и в монтажном блоке и на рейке с релюшками (рядом с ЭБУ).
А вот управление на реле брать с замка зажигания.

[МихалМ]

Хорошо ,все таки кто скажет когда включено зажигание . Сильно садишь батарею, кто потребитель ?

[aland]

Сообщение от МихалМ

кто потребитель, когда включено зажигание?

1. панель приборов - 0,06 А
2. Цепи главного реле (обмотка реле вентилятора СОД, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика кислорода, катуки зажигания) - 1,28 А
3. ЭБУ - 0,06 А
4. ЭБН - 3,45->0.0 А
как-то так.

[МихалМ]

Спасибо дружище . Скажи пожалуйста по идее если зажигание оставлю включенным на пару часов ничего вроде страшного не произойдет .Это ж не старые жигули а инжектор ? А ЭБН разве постоянно работает ?он вроде накачал и стоит в ждущем режиме и не потребляет если мотор не заводишь .? как лучше подключить через центральный замок повесить тогда ? Кстати тут на форуме есть схема через центральный замок выключение подогрева сидений

[Андрей710]

Сообщение от МихалМ

как лучше подключить через центральный замок повесить тогда ? Кстати тут на форуме есть схема через центральный замок выключение подогрева сидений

Не ну вы замороченный товарищ.
Делать так ,чтобы эта хрень вас без АКБ не оставила !
Всегда во всех случаях делается так :
1.Принудительное включение (ручками ),если забыл отключить ,отключится тогда когда выключишь зажигание.
2.Реле таймер .При включенном зажигании ,опять же ручками,- включил ,отключение по таймеру ,обычно 10-15минут ,далее автоматическое отключение ,повторное вкл. опять ручками .Или отключение ,если время не вышло ,когда отключил зажигание .
Вот скажи мне, нафига делать этот геморрой на постоянку,и чтобы он всегда был включен ?!

[dikkid]

Сообщение от Андрей710

Вот скажи мне, нафига делать этот геморрой на постоянку,и чтобы он всегда был включен ?!

Без АКБ зимой не оставался, вот и ищет приключений.

Добавлено через 4 минуты
МихалМ, кстати про время сколько выдержет АКБ. Оставил один раз жопогрейку включеной. ТТТ обошлось без пожара. Машине и АКБ было меньше полгода.
С 20.00 до 8.00 АКБ сел в ноль.
Машину открывал ключем (замки не работали). О запуске двигателя можно было и не мечтать.

[Андрей710]

Не помню уже ,но вроде выкладывал свою схему ,по которой всем делалаю попагрейки :
реле размещаю на планке реле ЭБУ.
Предохранитель ставится в пустое 4_е место в лючке ,где колодка с 3_мя предами для ЭБУ !
Подключается все к прикуривателю ,там есть +,масса и подсветка на его проводах .Питание на реле берется с замка зажигания, с оранжевого провода,от кнопки Аварийка !

[Гагаринец]

Не забываем про естественный износ обогрева сидений, который происходит от воздействия нашей пятой точки на обсуждаемый предмет.
Сын настоял на ревизии этого дела, когда нащупал сильные неровности под обшивкой кресла водителя.
Увиденное представляло жалкое зрелище.
Он всё исправил, попутно заменив и "пену" сиденья.

Для модернизации электрической части использовал Регулятор обогрева сидения РОС-2 на каждое кресло.

[МихалМ]

Я почему так интересуюсь . Бывают ситуации когда нужен подогрев сиденья максимум на час 1) когда ждешь кого либо пол часа - час,чтоб не гонять машину . 2) еще Бывает ситуация когда в дороге на час остановится поспать надо ,часто еду далеко .Мотор боюсь гонять ,когда сплю боюсь угореть . Поэтому и такие вопросы как лучше подключить чтоб и через замок зажигания пахал и можно ли держать включенным зажигание примерно час . ? Реле таймер по любому закажу .Дружище а этот (рос ) сколько стоит ?в магазине я такие не видел

[Гагаринец]

МихалМ, Цены вот тут http://www.apel.ru/auto/devices . Закажи и придёт по почте.