Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
GenaM, что изменится через год? Я ездил на этих шинах на море, ездил по городу, ездил в гололед. Грыжи не вылезли (хотя влетал в такие ямы. что даже одну пропорол), износ за 10 тыс. приемлемый. Что нового я о них узнаю через год? Что они вдруг стали хуже тормозить? Так замеры я не делал и делать не буду, а эти субъективные лучше-хуже, громче-тиже яйца выеденного не стоят.
Лето кончилось,пора готовиться к следующему.Родной амтел планет дс(185/60r14) отходил 5 сезонов,стал проскальзывать при хорощем старте.С отношением я опредилился-65,а вот а шириной нет.Сам склоняюсь к 185,но пролистав ветку возникли сомнения по поводу увеличения потребления топлива и задевания арок кузова.В тоже время 185 ширина устойчивее чем 175(хотя разница в 1 см) или это моя неосведомленость,поправьте.И посоветуйте производителя,хотел кордиант комфорт,но они по песку не идут.Движение с основном по асфальту,но приходится и на размытую грунтовку и песок вылазить.Да предел шины около 2 тыс.р.Спасибо.
шурин, половину лета проездил как раз на кордиант комфорт 185/65r14.
Ничего нигде не задевает. Подробнее писал тут.
Добавлю еще, что по первому времени эта размерность может не понравится, особенно после 185/60. Машина становится более валкой в поворотах, сильнее козлит на разгоне-торможении. По мере привыкания, это ощущение как-то уходит. Динамика, опять же, становится чуть другой - более растянутой, чтоли.
Но если с дорогами, скажем так, не аис, все это можно простить за спокойствие перед ямами.
Про сырую грунтовку не скажу. Как-то получились все выезды в хорошую погоду.
Песок.. на настоящий пляж не заезжал, по неглубокому песку проблемы не заметил.
за эти деньги трудно что то хорошее купить, если только дождаться акции в каком нить инет магазе, так недавно знакомый приобрёл мишлен ХМ2 185/65 R14 по 2007 рублей в 4точках.
Здравствуйте! Вчера переобулся на зимнюю резину и обнаружил на летних тапках грыжу и прямо на месте вздутия еще небольшое рассечение. решил что на следующий год должен ездить на другой резине, эта как то не внушает.
С завода стояла Linglong 185/55/15. За 20 000 передние покрышки стерлись наполовину. И сырую дорогу держат плохо. В остальном нареканий не было.
Требования к новым шинам в порядке важности для меня:
-Хорошее сцепление как на сухой, так и на сырой дороге.
-хоть какая-то износоустойчивость (на старой калине хакка грин меньше стиралась)
-нормальные боковины, чтоб не пробить на первой же ямке (опять же линглонг хоть и 55 профиль, но держался достойно)
-адекватная цена (скажем тысяч до 3000 за шину)
И по размеру помогите определиться. Скажем будут ли преимущества у 195/60/14 перед штатным размером 185/55/15.
К штатному размеру претензий не было, просто думаю может получше можно поставить.
В приоритете размер пятна контакта и вес колеса в сборе
преимущества у 195/60/14 перед штатным размером 185/55/15
Не особо распространённый размер... что один, что второй... выбор не особо велик... 195/60/14 будет естественно попрочнее- профиль выше на порядок...
А так сравнение не вполне корректно... сравнивать нужно одинаковые марки и модели...
Посмотри последние тесты шин, тех же самых Авторевю... ща по распродаже "лето" можно взять за вкусную цену...
Добавлено через 54 секунды
У меня 185/60/15- лето... 185/65/14- зима...
Не особо распространённый размер... что один, что второй... выбор не особо велик... 195/60/14 будет естественно попрочнее- профиль выше на порядок...
А так сравнение не вполне корректно... сравнивать нужно одинаковые марки и модели...
Посмотри последние тесты шин, тех же самых Авторевю... ща по распродаже "лето" можно взять за вкусную цену...
Добавлено через 54 секунды
У меня 185/60/15- лето... 185/65/14- зима...
На зиму тоже поставил 185/65/14, но зимой скорости поменьше, да и при резком перестроении скорее в занос уйдешь, чем заметишь разницу между одной резиной разного профиля. А 195/60/14 я привел просто в качестве примера. Нужна резина шириной от 185, чтобы не задевала ничего при повороте колеса, не 40 профиль))). Ну и не 16-17 радиус весом полмашины)))
если претендетов толком не будет, куплю штатный размер...
Сам в этом не так хорошо разбираюсь, поэтому и спросил здесь, надеясь что подскажут несколько размеров и моделей, а уж из них как-нибудь выберу одну...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от авторевизор
А зачем пошире? Чтобы больше бензина ела и медленнее разгонялась? Лучше уж в штатном выбрать модель, но получше...
одна из причин, почему спрашиваю совета))) что лучше с точки зрения расход-динамика-вес колеса, более широкий 14 радиус или 15й штатный?
что лучше с точки зрения расход-динамика-вес колеса
Хорошие шины 175/65/14 премиум класса, Мишлен, Бридж, Конти, Нокиан... если хочешь остроты- соответственно 185 и профиль пониже... но комфорта не будет... Я говорю об одинаковых моделях шин...
Естественно если сравнить 175 какой-нибудь "эконом" и "премиум" 195- то легко по всем параметрам "премиум" может сделать "эконом" при более низком профиле и большей ширине...
Хорошие шины 175/65/14 премиум класса, Мишлен, Бридж, Конти, Нокиан... если хочешь остроты- соответственно 185 и профиль пониже... но комфорта не будет... Я говорю об одинаковых моделях шин...
Естественно если сравнить 175 какой-нибудь "эконом" и "премиум" 195- то легко по всем параметрам "премиум" может сделать "эконом" при более низком профиле и большей ширине...
Пошерстил Яндекс маркет... 185/55/15 стоит в среднем на 1500 дороже той же модели в размере 175/65/14. То есть переплата за комплект составит порядка 6000 рублей (примерно) Но в 15 размере я могу оставить старые диски, для 14го нужно будет покупать новые. И даже если покупать новые диски на 15, то 15й дороже 14го на 500 рублей (посмотрел несколько моделей Скад)
То есть за 15й комплект шины+диски я отдам на 8000 рублей больше 14го при том что модели шин и дисков будут одинаковые.
При этом в плюсе будет управляемость, в минусе комфорт и расход.
Кстати, а на сколько расход увеличится? на 200-300 грамм или литр-полтора?
Мдя.... вот за управляемость и низкий расход я бы переплатил в ущерб комфорту... А так уже задумался...
Добавлено через 7 минут
Наверное стоит сейчас определиться с несколькими моделями в обоих размерах. И если зимой допустим увижу нужную мне резину в размере 185/55/15 за полцены, то выбор будет сделан)))
Комбинированный вид
