О-ооо,темка ожила ,засуютились
Почему катим этот предмет на такого иминитого бренда ,ну так потамучтА ,год практически прошел с опубликования матириала на Приороводе ру.Что из себя предстваляют именитые изделия под названием Чпорт .А как всё начиналось ,какие заявления на счет этого изделия были ,как все почти выдухнули ,ну вот наконец-то начали делать достойный продукт в который поставили наконец-то нормальные подшипники и сальныики и смазку тоже хорошую заложили .ну и ч-т-о?ну разобрали там парочку таковых ,внутри всё что угодно но только не то что было заявлено .Нет,заявленное попалось ,но и месяца не прошло ,между покупкой первого образца и после следующего ,картина была удручающей -там опять всё как и всегда у нас .Та к ответьте тогда ,зачем было так кричать на всю страну ,и продолжать выпускать откровенное омно ,но только в красивой упаковке и с красивым громким названием Cпорт -надежду убили на корню просто !!!Говорить что они ходят ,да они ходят ,но почему так не долго ?
20-30 тысяч это что показатель у такого ответственного узла ?-да нафиг таких производителей !На конвеер мы типа и делаем вроде даже ничаво так ,а вот "На гора " -всё что угодно ,по принципу :Пипл схавает !Досадно товаристчи !
Когда ,не дешёвое изделие ,от которого зависит работа практически всего ГРМ_а начинает отказывать на первых тыщах ,а если это 16_ти клаанный ДВс ,то о последствиях совсем говорить не хочется .Думаю,на Автовазе всетаки посетил разум тамошних граждан и они призадумались ?-ну время покажет что это за чудо такое от GMB.Хотя почитав инет ,их продукцию хвалят японоводы ,посмотрим ка кэто у нас будет работать !!! Всех с наступающим !!!
И пардонте за столь резкие порой высказывания, -наболело ...
Ну я переписывался с ТЗА. Писали они мне и рассказывали, что и как. Фотки я на приороводе выкладывал.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
а вот "На гора " -всё что угодно ,по принципу :Пипл схавает !
На конвейер у них ОДНО, а на вторичку совсем другое. Впрочем, как у всех мировых брендов.
На официальном сервисе поставить официальную помпу и все дела.
Могу и тут ответ выложить.
Здравствуйте, Александр!
В насосы водяные 21114-1307010, 21126-1307010, поставляемые на конвейер ОАО "АВТОВАЗ" устанавливается сальник кассетного типа фирмы «MTU» производства Италия, подшипник фирмы «KINEX» производства Словакия.
В насосы водяные с таким же артикулом серии "Спорт"устанавливается или сальник кассетного типа фирмы «MTU» производства Италия, подшипник фирмы «KINEX» производства Словакия, если достаточно комплектующихили сальник нового поколения «кассетного типа» г. Курск, подшипник пр-ва ВПК г. Вологда. Это все рабочие моменты!
В связи с оптимизацией ассортимента выпускаемой
продукции ЗАО "ТЗА" прекращает производство с 01 октября 2015 года
Насос водяной серии "Спорт":
21126-1307010-20
21114-1307010-20
21124-1307010-20
только что-то дельное начнут делать ,как сразу бац и прикрыли .
Просто Обкатали новые крыльчатки, сальники и выбрали оптимальные варианты.
Теперь уже на конвейере идёт модернизированная крыльчатка. Нет нужды мутить разные.
А я их видел эти модрнизированные крыльчатки на помпах выпуска август-сентябрь ,не поверишь ,снова вернулись к варианту литой крыльчатки ,ну те как раньше были ,я был в шоккКе !Только мы начали радоваться тому ,что вот наконец-то крыльчатку допилили и производительность помп стала боле-мение нормальной и н-на тебе .-опять возврат к прошлому ....
Вот так всегда у нас ,только что-то дельное начнут делать ,как сразу бац и прикрыли
Данная оптимизация происходила всегда на ВАЗе. Детали от 2108 плавно перекочевали в 2110 при оптимизации. Ничего нового. Скорее всего всё придёт к 2190, т.е. Гранте. Ведь все нынешние модели ВАЗа основаны на ней, а так же пара ниссановских.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Только мы начали радоваться тому ,что вот наконец-то крыльчатку допилили и производительность помп стала боле-мение нормальной
А чем раньше не устраивала производительность? Ты хоть электропомпу поставь, основным элементом при прогреве мотора становится термостат. Он должен быть адекватным. А крыльчатку никто не пилил. Её пилят на БП и ЦП для компов. Там борются с шумом воздушного потока на все 100%. Лопасти отливают такие, что... Но это единичные и дорогие экземпляры. В серию идёт простая лопасть. А в помпе что оптимизировать на крыльчатке? Не верю рекламным слоганам про повышение производительности. Обычная турбина, как на воздухозаборнике. Там не разгуляешься с оптимизацией формы лопастей. Охлаждение ОЖ зависит от Т набегающего воздуха и площади терморассеивания радиатора. Сильнее прокачиваем помпой, значит Т возвращающейся ОЖ к помпе выше. Нет никакой разницы в производительности помпы без модернизации остальной части СОД.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy, получается кто ставил помпу с новой крыльчаткой взамен старой преувиличивают о ее призводительности на хх. оборотах? или попомер у них не в порядке.
вот что делает с страной эта страшная фраза :Импортозамещение !
Итак подведем итоги ,до чего докатились :
1.Помпа ТЗА -улучшали-улучшали ,вдруг одумались и оптимизировали до стояния "дальше уде некуда "!так держать товарищи !
2.Тосол ,а зачем нам дорогие импортные антифризы анлимитед ,Нет у нас своей бодяги навалом ,дешево и сердито ,но зато на спирту сделано -вложений на 3с половиной копейки прибыль просто чумавая !Так держать товарищи .
3.свечи ,ох ща кричать будут засщитнички аудпрвёклмн и что-там с цифрой 17 .Никогда ,никогда они не были и не будут хорошими !Только на завод на конвеер ,и то наверно таджики их пачками на заводе отсортировывают !
Госпада ,вам не кажется в совок возвращаемся ускоренными темпами !
Всего навалом нашего ,своего будет ,а то что гамно ,а это уже статья -пройдемте товарищ !
получается кто ставил помпу с новой крыльчаткой взамен старой преувиличивают о ее призводительности на хх.
Дело не в производительности, а в смысле её наращивать. Как пример, рассмотри систему отопления с АГВ. Какой смысл гонять теплоноситель по трубам со скоростью света? Узким местом будет производительность котла.
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
1.Помпа ТЗА -улучшали-улучшали ,вдруг одумались
В Ларгусе крыльчатка металлическая. Или реношники тупые?
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Тосол ,а зачем нам дорогие импортные антифризы анлимитед
Кстати, хороший ТОСОЛ из Обнинска от "ТосолСеверАвто". Значит соблюдают рецептуру. CoolStream из Климовска прекрасен. Дзержинский карбоксилат красный хорош. Перешёл на Nord красный, т.к. его можно купить везде, а товар из Климовска ещё поискать надо по Москве (до этого был залит). Вспомни тесты "За руБлём" начала века. Из 10 видов купленных в магазине только 2 проходили испытания.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
кричать будут засщитнички аудпрвёклмн и что-там с цифрой 17 .Никогда ,никогда они не были и не будут хорошими !
Покупаю их в Южном порту. Ни разу не было проблем со свечами. И vovk на них ездит. И АНТ их ставил. Если бензин с мочой и ЭСУД неисправна, то ни какие свечи не помогут. Это аксиома.
Андрей710, как тебя понесло на ночь глядя. Хамона не доел? По мне так окорок звучит вкуснее. Ладно, пофлудили и хватит.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Линейный вид
