Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
но у меня есть подозрение - может машины просто перестали доживать до 250 ? ))))
Это не подозрение, а правда жизни. Давно не видел людей с пробегом 250. Раньше кстати часто такие встречались. Есть один знакомый у него Гольф4 с пробегом 200 тыс. Масло жрет литр на тысячу.
У богатых свои причуды :-). Это ж сколько бензина в трубу вылетает за это время. Хотя для меня даже не это главное, за 15 мин. я часто уже в месте назначения бываю, зачем же столько ждать пока всё прогреется.
Да, ладно. Час простоя на холостых - это примерно 10 км пробега (помню еще по методикам расчета топлива от МЧС - как-то пришлоь такую раздобыть, когда один собственник очень хотел разобраться с расходом топлива на машинах...).
С учетом повышенных оборотов при прогреве пусть будет 20 км пробега. 15 минут - это 1/4 часа, значит 15 минут прогрева у меня равно примерно 5 км пробега. Ну и много это или мало - пусть сам для себя решает.
Я лучше сяду в теплый салон, чем буду экономить 5 км пробега.
Цитата:
Сообщение от Vladimir86
Подогрев лобовухи еще полезен в сырую прохладную погоду, когда лобовуха запотевает и, если нет обогрева, приходится включать кондей для сушки воздуха. И мерзнуть.))
Да, ладно.
У меня кондиционер ВСЕГДА стоит в положении "Авто". Так вот как-то раз принудительно кондей выключил в одну сырую погоду (это по началу после того как с Калины пересел). Сразу стало лобовое запотевать. Плюнул (так же подумал, что лучше немного померзну) и включил "Авто". Как там включился кондиционер я не понял. По шуму вентилятора я понял, что кондиционер работал. Тепло в салон как поступало, так и поступало, но при этом очень быстро высохло лобовое.
Так что при правильной системе - кондиционер может работать и при этом в салон теплый воздух подаваться.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Satyr
Ключевое - на чужих. Мозг быстро к этому привыкает и компенсирует.
Ваш мозг компенсирует блики отражений солнца, когда "зайчики" Вам в глаз попадают?
Ваш мозг компенсирует наличие решеток на окнах, когда заходите в какое-то помещение с таким?
Конечно же нет. Вам же постоянно "зайчики" в глаза не попадают. Как и Вы постоянно не смотрите в окно с решетками (тьфу-тьфу-тьфу).
Так и через лобовое с подогревом Вы не смотрите 100% бодроствования.
Чтоб было привыкания - надо практически жить в авто.
Увы - тут эффект привыкания не работает.
А вот порог раздражения, когда что-то мешает что-то видеть у всех сугубо индивидуальный. Я, конечно, могу рассматривать через помехи, но не долго.
Мне хочется управлять авто комфортно. На дороге и так полно "полудурков с гранатой и без" и еще повышать дискомфортным обзором я не хочу.
Все это опять же мое мнение.
И... Да, пришлось бы купить авто с подогревом лобового, то конечно бы старался мирится с этим. Ну не менять же лобовое из-за подогрева?
Я просто рад, что в моем случае на выбранном мной авто нити подогрева на лобовом расположены только в зоне парковки щеток.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Ты прям как басмач. Православные волги с оленем на решетке.
Добавлено через 3 минуты
Кстати у китаез есть и уникальные предложения , как и по цене так и по оснащению https://hongqi-mbb.ru/models/hq9/
Даже до СВО Стария стоила 5 млн , а тут 7+ после СВО и доллару по 100.
Человек видимо никогда не смотрел на пульт от настенного кондиионера, а там есть такой режим "осушения", который отличается от режима охлаждения...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Ну по поводу лобогрева тут каждому своё. По мне например очень полезная вещь, на нити внимания не обращаю и всё, они и не мешают если на них специально не смотреть. Ну тут у всех свои тараканы, по мне так ручной стеклоподъёмник удобнее электрического, но многие не соглашаются.
Ну по поводу лобогрева тут каждому своё. По мне например очень полезная вещь, на нити внимания не обращаю и всё, они и не мешают если на них специально не смотреть. Ну тут у всех свои тараканы, по мне так ручной стеклоподъёмник удобнее электрического, но многие не соглашаются.
ну електо всед поудобнее стекла когда водителем едеешь за рулем. в плане когда машина не заведена лучше руной )) особенно пассажирам
Добавлено через 1 минуту
На счет нитий конечно все хрень, что они делают, если стекло норм выполнено не замечаешь их тупо.
Добавлено через 1 минуту
Я за эту функцию точно. На лгс была у меня на туране не было не удобно, на дастере есть выручает бывает.
Добавлено через 1 минуту
Если нити тонкие и мало заметные то проблем ноль в повседневе, из минусов если только цена лобового. Точно не то что тут пишут что нити слепят меня ехать не могу не комфортно ) это бред полный конечно
Линейный вид
