ладна когда тачка на глазах старновится невзрачной и тусклой очень обламывает)) особенно если она сновья)))
Полировка спасает.
Прошлое авто (2105) полировал 3 раза в год, весной, в середине лета, и перед зимним сезоном.
Кузов в 11 лет был как новый, краска блестела так, что никто не верил в то, что она родная.
С Калиной поступаю также. На полироль кстати хуже липнет грязь, после полироли машин легче отмывается от грязи. Полироль - "черепаха" (Turtle Wax)
вот подскажите че с резинками уплотнительными делать? вот сейчас мороз ударил они стали как деревяшка и при езде стекла дребежжат( а летом стекла ходят( люфт сильно большой( как решили такую проблему вы?
вот подскажите че с резинками уплотнительными делать? вот сейчас мороз ударил они стали как деревяшка и при езде стекла дребежжат( а летом стекла ходят( люфт сильно большой( как решили такую проблему вы?
Резинки на дверях промаж силиконкой, типа WD.
А дребезжание стекол устраняется уплотнением резинок уплотнителей. В строит. магазинах продаются.
Канешн сам. Никаких СТО.
Полировка занимает минут 30-40, заодно позволяет тщательно осмотреть весь кузов на предмет сколов и повреждений, и вообще приятно провести время с машиной.
Канешн сам. Никаких СТО.
Полировка занимает минут 30-40, заодно позволяет тщательно осмотреть весь кузов на предмет сколов и повреждений, и вообще приятно провести время с машиной.
а ты как полировал? с помошью машинки? или просто тряпками?
а ты как полировал? с помошью машинки? или просто тряпками?
Тряпочкой и губкой. Полироль-то восковая. Т.е. сначала она наносится влажной губкой, потом чуток сушится и располировывается. Поверхность становится гладкой и слегка жирной на ощупь.
Смысл сего действа - полиролью закрываются все трещины - царапины в краске, куда уже не сможет проникнуть вода и грязь.
Щас холодно и уже не актуально, т.к. полировать нужно при температуре не ниже +15.
Машинкой - это для уже тусклой краски и серьезной абразивной полироли.