Встречи и ПутешествияПланирование и организация автопробегов и прочих совместных мероприятий владельцев автомобилей Лада Калина. Отчеты о путешествиях.
УКРДОГЛЯД (что-то так) Сейчас на машинах всякого цепляют, но на тех ,что НАДО ,чистая крыша,внутри просто супппппер.Дадут команду всех "вольных- независимых" выведут. по теме. Причем гайцы и радио, какая связь, что они и тут инспектора????? но крови попить могут, сущьность такая , а вдруг пройдёт номер, вот и исполняют, мы боимся .
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от osrsoft
У нас в Перми тоже такая есть, ловят радиохулиганов
Что на крыше антенна крутится???.
__________________
73 ! любимое число радистов, означает , ЛУЧШИЕ ПОЖЕЛАНИЯ
Последний раз редактировалось r6cd; 11.08.2011 в 09:13..
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Нет :-) Такие во времена войны у немцев были :-)
Но на крыше что-то наворочено, может типа ФАР. Я ее давно видел, деталей не помню, больше наслышан по роду службы :-)
Вчера друг вернулся из Крыма. Ехал через границу Суджа-Сумы. Туда ехал 12 августа (пятница) в 16-00 простоял на таможне 3 часа, машин порядка 40 штук, назад ехал в 3 часа утра 21 августа (воскресенье), машин меньше - порядка 20, но производительность таможенников ночью падает, поэтому простоял также 3 часа.
Вот как сильно меняется время прохождения таможни - я ехал тамже 13 и 23 июля, туда и обратно соответственно, так никого не было.
__________________
ВАЗ 11113 (2005 г.)-->ВАЗ21093 (1995 г.)-->ЛАДА 111730 (2011 г.)
***************`->ВАЗ 11113 (2003 г.)-->ЛАДА 111760 (2010 г.)
мы по югу проехали уже 2500 км
остановили один раз в Адыгеи
за движение не по полосам
да и то потом отпустили
четвертый раз езжу на машине на море
и лищний раз убеждаюсь - если не беспределить ни кто тебя не трогает
по трассе М4 105-110 км/ч в городах можно спокойно 80 ехать
в основном ловят на сплошняке и больше 120 км/ч скорость
я за четыре года заплатил один штраф-100 рублевый
__________________
Не главное во что-ты одет, главное сколько денег у тебя в кармане
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Границу пересекали туда: Бугаевка- Просяне (Кантемировка - Марковка). В 8.00 утра. По графику у них как раз пересменка до 9 часов, настроились уже потерять дополнительно час времени, но надо отдать должное погранцам с таможенниками они смены сдали/приняли очень оперативно и очередь двигалась практически не замедляясь. Перед нами было 12 машин. Таможня заняла 2.5 часа, 1.45 очередь на российской стороне, таможенники почти не смотрели и 1.45 на украинской, очереди не было, но нас заставили заполнить декларации и устроили полный досмотр. Таможенник явно хотел денег, но не получил. За что мы потратили час лишнего времени. Изучив сайт АДыбова заполнить декларацию не составило труда, без этих знаний гарантированно возникли бы проблемы, т.к. там много неясностей, а таможенники помогать не торопятся, а все только намекают.
Досмотр: заставили разгрузить багажник. Выложили вещи из сумок. Просмотрели машину, бардачек, под сиденьями, в технологических лючках. Вообще досмотр был сделан очень быстро и предельно корректно, занял не более 10 минут, остальное время заполняли декларации и делали вид, что не понимаем, что они хотят взятку :-)
Добавлено через 39 минут
Обратно приплыли на пароме Керч - Порт Кавказ. Приехали на переправу и оказались 45 в очереди. Время прибытия 12.12. Два часа тупого стояния, очередь продвинулась машин на 5. Наверное кто-то плюнул и уехал, а еще погранцы утрамбовали очередь. И вообще укаинские погранцы ходят мимо очереди и смотрят кто что делает. Были нечаянными свидетелями шоу. Какой-то тип начал бегать от пограничников, они за ним, поймали, нарисовались друзья этого типа, начали шуметь, но их быстро успокоили, не дубинками, а словесно. Потом одного из этой компании громко матерящегося куда-то увели (не бегуна), а потом отпустили.
Потом вышел дядька в морской форме и стал выдавать талоны. Это паром пришел. По этим талонам регулируется въезд на паром. Нам естественно не хватило, но хоть стала понятна процедура и очередь двинулась. Машины с талонами пропустили за шлакбаум (штук 20). А мы остались ждать.
Еще через пару часов опять пришел морячок с талонами и на этот раз вручил нам. По талону оплатили проезд в кассе (258 гр машина, + 37 гр за каждого человека), цены говорят каждый день меняются. Заехали за шлакбаум. Там чисто формальный таможенный контроль. Паром стоит пустой, на него не пускают, опять чего-то ждем. Началась погрузка. Паспортный контроль не выходя из машины и заезжаем на паром.
Полчаса в море и мы на российской стороне.
Выезжаем все с парома и опять очередь. Подъезжаем к зоне таможенного контроля, пассажиров просят выйти и встать в общую очередь для пешеходов на паспортный контроль. На пароме ехал автобус Симферополь - Ереван, пассажиры которого уже выстроились с вещами на таможенный и паспортный контроль. Плюс там те кто были пешком. У них образовалась огромная очередь. И наши пассажиры встали в ее конец. Водитель с машиной таможенный и паспортный контроль проходят отдельно.
Я прошел все процедуры за 10 минут и выехал за территорию таможни ожидать пассажиров. Я с машиной прошел погранпереход за 6 часов, еще час прождал пассажиров, итого получилось потрачено 7 часов.
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
osrsoft, спасибо, за очень интересный рассказ, после которого я лишний раз убеждаюсь, что нет смысла связываться с пересечением границы!
В Крыму на самом деле очень здорово. Таможня конечно немного портит нервов, а вот с паромом связываться точно не стоит.
Надеюсь когда-то границу с Украиной отменят и тогда наступит благодать для путешественников :-)
Линейный вид
