Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Я предлагаю подумать над следующими вещами...
относительно Das Auto...
Поло седан... специальная версия для стран третьего мира. Сейчас продаётся только в России (где вообще говоря любая иномарка, приближающаяся по цене к продукции ВАЗ обречена на успех, чем бы она при этом не являлась)
Нормальный поло... хэтчбек... стоит от 472 000 рублей с двигателем 1.2 литра 60 л.с.
Калужский поло седан для стран третьего мира... стоит от 399 т.р. за версию с двигателем 1.6 105 л.с.
При этом в гамме двигателей нормального поло... хэтчбек который... атмосферного двигателя 1.6 нет вообще...
Пока в автосалонах машины не видел этой... но мысли о том, что пользуясь именитым брендом в очередной раз пытаются залезть в кошелёк покупателям - присутствует. Тем более, что по фотографиям салонов седана и хетчбека различия есть...
PS на месте будущих покупатлей я бы постарался по подробнее узнать про эту машину и про те места, в которых фольцваген экономил...
И сломя голову не вестись на Das Auto ... Das Auto всё таки Made in Germany, а не Made in Kaluga...
Нормальный поло... хэтчбек... стоит от 472 000 рублей с двигателем 1.2 литра 60 л.с.
Калужский поло седан для стран третьего мира... стоит от 399 т.р. за версию с двигателем 1.6 105 л.с.
Комплектацию, наличие всяких удобных мелочей и отделку сравни сначала -))
Цитата:
При этом в гамме двигателей нормального поло... хэтчбек который... атмосферного двигателя 1.6 нет вообще...
Ессно. кому в Европе нужен Б-класс с прожорливым атмосферным 1.6 ?
Это у нас главное, чтоб гавно ел и не гудел, остальное пофиг (С) колхознеки.
Цитата:
Пока в автосалонах машины не видел этой... но мысли о том, что пользуясь именитым брендом в очередной раз пытаются залезть в кошелёк покупателям - присутствует.
Вас тут жигулистов послушать - так все производители, кроме святого автоваза, так и лезут в чужой карман -))) Дело сугубо добровольное. Нравится - бери, не нравится - не бери.
По мне так хорошее, хотя без сенсаций и откровений, предложение в своем классе. Экономное, но не в минус безопасности.
Мотор да, довольно шумный и прожорливый. По потребительским качествам и характеристикам почти аналог логановского 1.6 16в.
Вас тут жигулистов послушать - так все производители, кроме святого автоваза, так и лезут в чужой карман -))) Дело сугубо добровольное. Нравится - бери, не нравится - не бери.
По мне так хорошее, хотя без сенсаций и откровений, предложение в своем классе. Экономное, но не в минус безопасности.
Мотор да, довольно шумный и прожорливый. По потребительским качествам и характеристикам почти аналог логановского 1.6 16в.
А вас Иномаролюбов послушать, так иностранные корпорации спят и видят, как бы сделать вашу жизнь лучше, предложить вам больше ништяков и комфорта и за меньшие деньги...
Все лезут в наш карман... но иностранцы жаднее... за бренд приходится платить...
Не знаю, не слушал не ездил на этом фольксвагене... но если это аналог реношного 1.6 ... то это ужас :-) надеюсь, что вы ошибаетесь потому, что иначе совсем лохотрон получается)
но тут дело в том, что как следует из материалов этого же форума ПОЛО СЕДАН будет именно ПРОИЗВОДИТЬСЯ в РФ... а не просто собираться...
Нуу, есть у нас еще и логан середины 2006г. выпуска.
80ткм наездил. Пока ни разу не сломался, нигде не заржавел.
Он же ПРОИЗВОДИТСЯ, а не просто собирается ? ))
Не знаю, не слушал не ездил на этом фольксвагене... но если это аналог реношного 1.6 ... то это ужас :-) надеюсь, что вы ошибаетесь потому, что иначе совсем лохотрон получается)
Аналог - что динамика, расход - примерно такое же.
Конкретно по отливкам и комплектухе - сходства если и есть, то, видимо случайные -))
Хотя, реношные моторы должны вызывать восторг у местного народонаселения - примитивные, надежные, всеядные, расходники копеечные. Кроме древности - никаких проблем.
Это вам не иридиевые свечи от 700р у не официалов и от 1000р у официалов на TSI -))
За 1 чтуку, если чо -))
Хотя, реношные моторы должны вызывать восторг у местного народонаселения - примитивные, надежные, всеядные, расходники копеечные.
Вообще-то реношные двигатели не ремонтнопригодные (где-то проскакивала оф.инфа Рено про поршневую группу и не только)... Официалы их сразу... под замену, если что. Да и про беды и массовые поломки 1,6 16 кл реношного видно не сдышали. Сходите в тему Калина vs Логан - там много было про этот двигатель "лестного"...
А уж про копеечные расходники... не надо. Всю жизнь на "бюджетных" решениях теряешь больше на расходниках, чем думаешь сэкономить при основной покупке.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
А уж про копеечные расходники... не надо. Всю жизнь на "бюджетных" решениях теряешь больше на расходниках, чем думаешь сэкономить при основной покупке.
Если чо, брат жены делал уже на логане ТО со сменой ремней ГРМ и прочего. Точную сумму не помню, но дешево.
А насчет "не ремонтопригодные у официалов" - много ли ты знаешь марок, у которых официалы делают кап.ремонт мотора, а не только замену хотя бы блока ? -)))
Я, так на память, ни одного. Хотя неофициалы практически что угодно делают без проблем.
Так что паритет со среднем по рынку.
потому, что иначе совсем лохотрон получается)
Линейный вид
