Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от KUN
на 180 идут гораздо увереннее
после того как за уверенный разгон с полным салоном людей с 0 до 123 км/ч в неудачном месте у меня забрали права, скорости в районе 120+ км/ч я в большинстве случаев рассматриваю как виртуальные.
коротко: не смешите, вы так (на 180 км/ч) ездите в виде исключения, а на исключения мне как-то побоку, да и большинству здесь пристутствующих, думаю, тоже.
что же до 90 км/ч, то с вашей калиной было что-то совсем не то.
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от stepnoy
после того как за уверенный разгон с полным салоном людей с 0 до 123 км/ч в неудачном месте у меня забрали права, скорости в районе 120+ км/ч я в большинстве случаев рассматриваю как виртуальные.
коротко: не смешите, вы так (на 180 км/ч) ездите в виде исключения, а на исключения мне как-то побоку, да и большинству здесь пристутствующих, думаю, тоже.
Я езжу не более 120. 180 - делал пару раз для эксперимента. Тем не менее валкость, запоздалые реакции на руль - это пожалуй одни из главных минусов в калине. Когда я к ним привык, то мне казалось, что это нормально и так и должно быть. Когда сел в ино, то понял, что по этим параметрам калина уступает в разы.
Цитата:
Сообщение от stepnoy
что же до 90 км/ч, то с вашей калиной было что-то совсем не то.
Да всё то...У меня у 2 друзей (норма и люкс) и тестя (норма). И у них всё тоже самое... Просто когда сам катал калину этого не замечал.
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Что значит "почти в базе"?
почти беременна :D
осталось посмотреть эту "почти базу" логана по цене и люкс калины и много думать
170км/ч по м4. ехал без рук, пугал женщину причем пугал ее факт отстутствия на руле рук, а так, когда сказал, что идем 170 - фркнула и продолжила разгадывать кроссворд.
но у моей машинки нормальных сх-развал, резина нормальная, давление в шинах проверяю, т.е. делаю то, что предписано заводом, чего и вам (у кого там кирпичи падают при скорости 100км/ч :D:D:D) желаю
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от FirMord
причем пугал ее факт отстутствия на руле рук,
А вот это лучше больше не делать... Случайный камещек на дороге... и руки не успеют схватить и удержать руль...
Эх, безрассудная молодость... Видно старею - брюзжать начинаю. ))))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от alf2004
Самое интересное хорошую управляемость отметили здесь владельцы калины спорт.
У меня универсал. На управляемость не жалуюсь. На трассе не кидает, подруливать не нужно. Резина штатная. Изредка напрягает длинная рейка, например когда надо быстро вырулить с места в соседний свободный ряд. Но это бывает нечасто, так что некритично.
Цитата:
Сообщение от ПешеХод
mekong, плевать какого типа УР ставится, главное то, что средних комплектациях машин разный уровень по оснащению безопасности! Увы, Калина за безопасность требует покупки в максимальной комплектации, при этом напрочь забывая о владельцах менее дорогих Стандарт и Норма...
Можно ведь и с другой стороны посмотреть: если уж взялся сравнивать Калину с Логаном, то возьми Калину и Логан за одну цену, а потом считай где подушек больше. А также других ништяков типа усилителя и АБС.
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от IDOL
У меня универсал. На управляемость не жалуюсь. На трассе не кидает, подруливать не нужно. Резина штатная.
Ну не знаю как у вас. А у нас вот так: седен 13 колеса.
1. Любая колея на дороге и машину болтало по всей полосе.
2. Встречные фуры и любой боковой ветерок швыряли машину в сторону довольно существенно.
Пока мне не встречались машины, которые также активно на все это реагировали. Даже сарай мой и то по 2-му пункту намного лучше себя ведет.
Но есть, конесно, у такой подвески свои плюсы: трудно пробить и клиренс больше, но для меня это как раз на втором месте.