Сгонял из Самары на ТО1 в ЛГИ:
...
Записывался на 8:00, выехал в 6:30, не торопясь приехал к 7:26.
В 8+ взяли док-ты, загнал машину. Жду, вроде оформляют док-ты. Проходит время, оказываецо всё - я свободен. Акты приёмки они не дают!
Передал распечатанные на листочке замечания по машине мастеру по ТО.
...
На вопрос директору, почему не выдают акты приёмки - он ответил, что у них установлены камеры...
...
Не порадовали: отношение к клиенту, я бы поставил оценку "4-"; не выдача и не оформление акта приёмки - поломки мастеру надо говорить устно/письменно, если бы не всё сделали - хз как жаловаться; отсутствие удобной зоны ожидания (хотя нам не понадобилась она).
Написал в обратную связь АвтоВазу о том, что не выдают акты приемки и про зону ожидания. Ответили: Ваша информация будет использована при планировании инспекционных проверок предприятий.
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
__________________
Что касается меня, то я давно уже женат на своей работе и единственный вопрос, который мне приходится решать каждый день, это "кто сегодня сверху"
Coo13r, А если из-за такой ерунды не писать они вообще ничего не делают. Я был на АА и еще раз там появляться желания просто нет. Это действительно станция ТЕХобслуживания, потому что на ней ТЕХ обслуживают, которые по блату, а ЭТИХ которые просто приехали даже не собираются!!!
Сегодня был на ЛГИ делал первое Т.О.
Последовательность действий автослесаря была следующая.
1) В ответ на жалобу по поводу тяжелого открывания задних дверей сказал что у всех калин такая проблема и регулировать их бесполезно только зазоры собьешь.
2) начал брызгать вдешкой все петли, ручки и замки.
3) снял крышку с движка и отсосал масло с пощью какой то приспособы с верхней части движка потом прикрутил здоровый вентилятор к движку что бы он охлаждался (дабы клапана регулировать на остывшем движке)
4) поднял машину открутил пробку в картере и подставил воронку масло сливать, тем временем подкрутил гайки на ходовой, проверил руками соединения шлангов тормозных. (на машине все было прикручено)
5) регулировал клапана с помощью какой то приспособы заменил две проставки,- был большой зазор.
6) подтянул грм, на кожухе были опилки, сказал что ело ремень.
7) смазал силиконом прокладку крышки движка и установил ее на место
8) все в подкапотном пространстве прикрутил.
9) загнал машину на с/р
10) Отрегулировал фары при помощи ворот.
11) еще раз все вдешкой пробрызгал
12) передал мне ключи.
13) откусил хомутик который держит проводок переключения задней скорости, сказал что таким образом лечится последующее его переломление.
Вот такой перечень действий был проделан с моей машинкой. По ощущениям в целом нормально, на четверку. Понравилось что разговаривают уважительно. Кое что из сервисной книжки было не сделано, а именно
1) протяжка проводилась, не спец инструментом а обычным ключом
2) не была проверена токсичность выхлопных газов
3) не была проведена проверка ЭСУД
4) не была проведена диагностика ЭУР
Вроде бы не критично. но все же хотелось бы что бы делалось все.
Стоимость ТО, 2920
1)талон№1 4,180*350-1463 ( по факту работали меньше и то это с перекурами и звонками по сотовому)
2) масло shell helix ultra 5w-40 синт 1260р.
3) вд40 - 25р.
4) фильтр очистки масла чемпион - 117
5) прокладка клапанной крышки -55.
Вот такая вот арифметика, в следующий раз поеду на эту же станцию, но буду проверять по списку проведенные работы.
__________________
нифига линеечка не вставляется! :(
Сегодня был на ЛГИ делал первое Т.О.
Последовательность действий автослесаря была следующая.
1) В ответ на жалобу по поводу тяжелого открывания задних дверей сказал что у всех калин такая проблема и регулировать их бесполезно только зазоры собьешь.
2) начал брызгать вдешкой все петли, ручки и замки.
3) снял крышку с движка и отсосал масло с пощью какой то приспособы с верхней части движка потом прикрутил здоровый вентилятор к движку что бы он охлаждался (дабы клапана регулировать на остывшем движке)
4) поднял машину открутил пробку в картере и подставил воронку масло сливать, тем временем подкрутил гайки на ходовой, проверил руками соединения шлангов тормозных. (на машине все было прикручено)
5) регулировал клапана с помощью какой то приспособы заменил две проставки,- был большой зазор.
6) подтянул грм, на кожухе были опилки, сказал что ело ремень.
7) смазал силиконом прокладку крышки движка и установил ее на место
8) все в подкапотном пространстве прикрутил.
9) загнал машину на с/р
10) Отрегулировал фары при помощи ворот.
11) еще раз все вдешкой пробрызгал
12) передал мне ключи.
13) откусил хомутик который держит проводок переключения задней скорости, сказал что таким образом лечится последующее его переломление.
Вот такой перечень действий был проделан с моей машинкой. По ощущениям в целом нормально, на четверку. Понравилось что разговаривают уважительно. Кое что из сервисной книжки было не сделано, а именно
1) протяжка проводилась, не спец инструментом а обычным ключом
2) не была проверена токсичность выхлопных газов
3) не была проведена проверка ЭСУД
4) не была проведена диагностика ЭУР
Вроде бы не критично. но все же хотелось бы что бы делалось все.
Стоимость ТО, 2920
1)талон№1 4,180*350-1463 ( по факту работали меньше и то это с перекурами и звонками по сотовому)
2) масло shell helix ultra 5w-40 синт 1260р.
3) вд40 - 25р.
4) фильтр очистки масла чемпион - 117
5) прокладка клапанной крышки -55.
Вот такая вот арифметика, в следующий раз поеду на эту же станцию, но буду проверять по списку проведенные работы.
Не знаю, что сделали с моими задними дверьми - но получше стали закрываться-открываться.
Фильтр масла 2 недели назад там стоил 135р.
СЕРГЕЙ.САМАРА,я же не говорю что вообще ни на что не надо жаловаться, но жаловаться из за уменьшенной бумажной волокиты - как минимум глупо
__________________
Что касается меня, то я давно уже женат на своей работе и единственный вопрос, который мне приходится решать каждый день, это "кто сегодня сверху"
СЕРГЕЙ.САМАРА,я же не говорю что вообще ни на что не надо жаловаться, но жаловаться из за уменьшенной бумажной волокиты - как минимум глупо
в исходном посту (http://www.lkforum.ru/showthread.php...08#post2224708) я помоему обосновал недовольство не выдачи акта приёмки (куда писать неисправности? что делать, если бы их, переданных устно/на бумажке, не исправили?)
и в заказ-наряде, и в сервис. книжке всё это тоже должно быть зафиксировано
Линейный вид
