Вот и славно. Нет лучшего сравнения, чем очное. Только не очень хорошо, что сравнивать будете с "китайцем" первой волны, а не более современным.[/QUOTE]
До более современных ВаЗ точно не дорос , да и ценник другой - некорректно... Хотелось бы и на Калине "накрутить" 120 т. км. без ремонта ...
До более современных ВаЗ точно не дорос , да и ценник другой - некорректно...
В чем-то да, не дорос, а в чем-то и "китайцы" еще не доросли: у многих современных моделей туманны дела с пассивной безопасностью (например, у тех, что бил АР, не все хорошо).
А цена, цена и у Логана того же выше. Разрыв не столь огромен.
До более современных ВаЗ точно не дорос , да и ценник другой - некорректно... Хотелось бы и на Калине "накрутить" 120 т. км. без ремонта ...
Ремонта чего? Вообще без ремонта я сомневаюсь что даже немец пройдет. А если двигателя - то на нормальных маслах можно смело умножить на 2 вашу накрутку. У меня двигатель 2111 прошел 100 тыс. с нулевым уходом масла и продан авто коллеге по работе. Просто если авто дешевый - это еще не повод экономить на расходниках. Ремонт да, был - поменял за весь пробег глушитель, фишку датчика ПКВ, расш. бачек, задние торм. цилиндры и ромашки. Ну и колодки, лампочки, масла и фильтра. Много китайцев выступит лучше? Думаю не факт. Даже не факт что авто дороже будут меньше ломаться. Одноразовые авто дают себя знать.
Что касательно именно амулетов - 2 года назад общался с бывшим владельцем данного авто, на 2 или 3 месяц обладания у него накрылась коробка и ждал он ее месяцами, потом он ее сразу спихнул как починили и взял себе старую бмв. Т.ч. чем они надежнее то тогда получаются и удобнее с такими сроками ожидания?
Еще кстати случай - у знакомого Fora, искали прошлым летом глушитель - только б/у. Банка гремит с новья, т.ч. не факт что б/у лучше будет. Еще запомнилась холодная печка и кривые фары, в частности невозможность настроить и ближний, и дальний - приходиться выбирать что важнее.
Что касательно именно амулетов - 2 года назад общался с бывшим владельцем данного авто, на 2 или 3 месяц обладания у него накрылась коробка и ждал он ее месяцами, потом он ее сразу спихнул как починили и взял себе старую бмв. Т.ч. чем они надежнее то тогда получаются и удобнее с такими сроками ожидания?
Еще кстати случай - у знакомого Fora, искали прошлым летом глушитель - только б/у. Банка гремит с новья, т.ч. не факт что б/у лучше будет. Еще запомнилась холодная печка и кривые фары, в частности невозможность настроить и ближний, и дальний - приходиться выбирать что важнее.
На сто есть все , мах 2-3 дня заказ через интернет-магазин . Мне может повезло - а/м первего выпуска под контролем китайцев и поэтому может проблем как бы нет, у других конечно больше , но не тек как у ВАС , а с РКПП внутренности меняются на Гольф и все , может еще учесть прокладку руля и сиденья ?
Еще кстати случай - у знакомого Fora, искали прошлым летом глушитель - только б/у. Банка гремит с новья, т.ч. не факт что б/у лучше будет. Еще запомнилась холодная печка и кривые фары, в частности невозможность настроить и ближний, и дальний - приходиться выбирать что важнее.
В городе куча центров по ремонту глушителей , нейтрализаторов , катализаторов - подберут , изогнут и т.д. поставят на ваш каприз ! И со светом в чери клубе нет как бы темы ? Не надо говорить , что сам не видел , а через 5 руки что-то слышал !
Вот и закончились "переговоры" с супругой , я сегодня ее "как бы случайно" свозил на тест-драйв и получил все что она думает ( лучше она еще на 013 поездит , но про девятку и приору летом сказала тоже самое ).
В результате "переговоров" решили - ей Мульку , мне К-универ 8 кл. стандарт ( это я тоже втихаря по "утилю" за 07 заказал) , 013 продаем - давно просят , но "боинг Штирлица" оставляем ( надо же пару раз летом по Невскому прокатиться ).
Вот теперь и сравним китайское и российское качество !!!
Комбинированный вид
