Спасибо! А вы можете пояснить преимущества двух новых алгоритмов, ведь изменения были сделаны, надеюсь, с какими-то благими намерениями?
Это к АвтоВазу, я же смею только предположить: с контолем концевиков и так все ясно, заднюю дверь теперь невозможно открыть с кнопки разблокировки дверей а так же с ключа если он находится в замке зажигания, т.е. "случайно" открыть во время возможного движения автомобиля...
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
Так то ж лампа... Почему водительская кнопка не выпрыгивает, её разве не надо проверять? Если захочется тестировать электрозамки, я руками открою все двери и посмотрю, зачем каждый раз?
водительский замок является мастером в устройстве центрального замка
Он особенный, согласен. Но такие радикальные изменения производят впечатление глюков, а не модернизации. Вот сделали бы этот процесс настраиваемым, как смену одно-двухэтапного открытия дверей.
заднюю дверь теперь невозможно открыть с ключа если он находится в замке зажигания, т.е. "случайно" открыть во время возможного движения автомобиля...
Т е когда зажигание включено - такая хрень была и при старом алгоритме работы, сигнал о включенном зажигании поступает на элпакет, прошивка которого сразу блокирует команды с брелка на открытие всех дверей и багажника, остается работать только кнопка брелка поставить на охрану
такая хрень была и при старом алгоритме работы, сигнал о включенном зажигании поступает на элпакет, прошивка которого сразу блокирует команды с брелка на открытие всех дверей и багажника, остается работать только кнопка брелка поставить на охрану
Но кнопка в панели это позволяла. А теперь никак нельзя.
Лампу замени на СУЭП а выключатель на концевик двери, мож тада встанет все на свои места...
Цитата:
Сообщение от Zoom
Почему водительская кнопка не выпрыгивает, её разве не надо проверять?
Это к АвтоВазу, ...могу только предположить - возможно потому что но на водительской двери стоят два концевика идущие в дверной ну очень умный модуль который по шине соединен с СУЭП...
Цитата:
Сообщение от oapv
...прошивка которого сразу блокирует команды с брелка на открытие всех дверей и багажника, остается работать только кнопка брелка поставить на охрану
Да, и на старом алгоритме с брелка блокирует, но сигнал на открытие спокойно проходил с кнопки водительской двери, сейчас нет - только с брелка...
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.