Re: о Василестровском Автоцентре (TERRAVTO) и не только - 2
Цитата:
Сообщение от DRIVER RZD
По какой причине то отказали?
Сказали, что причиной явлчется неправильная эксплуатация.
У меня в отделе 3 с4 новых, 1 дс4 и один с4 предыдущий. Так вот на с4 м предыдущем у другого коллеги лопнула лобовуха зимой, тоже отказали в гарантии, сказали что камень попал, но реально он не попадал. Но вообще то известный факт, что стекла не умеют за границей делать. Не даром на борское все переходя, кто в рашке собирают.
А вообще ситроен норм машина тысяч до 80-100, дальше уже похоже на Ваз, много начинается ремонта. Но обычно это уже проблема второго и третьего хозяев. Отзывы на ситрах с пробегами за 100 тыс уже не айс.
Видишь, там действительно проблема с двигателем, как и у всех бмв, особенно с автоматами и пробочной ездой. В угоду экологии двигатель термонагружен, электронный термостат держит температуру в районе 110 град + смесь бедная, в итоге на малых оборотах на нашей бензе есть доля детонации, масло меняют по регламенту, а из-за температуры оно поджаривается в движке, в итоге, потихоньку начинается жор масла из-за залегания маслосъемного кольца, систева ванос начинает подклинивать, пропадает былая тяга. Многе скажут, что у него все ок, тогда на спросить, какой основной режим движения-если больше трасса и ручка, то да этого ничего небудет, просто на ручке можно давать просраться, если городи автомат, то этого почти неизбежать. Болеют этим все современные двигатели с поршнями таблетками, фазовращателями и прочей фигней для экологии и экономии.
Re: о Василестровском Автоцентре (TERRAVTO) и не только - 2
Цитата:
Сказали, что причиной явлчется неправильная эксплуатация.
Стандартная отмаза.)
Цитата:
Так вот на с4 м предыдущем у другого коллеги лопнула лобовуха зимой, тоже отказали в гарантии
Страховка есть.
Цитата:
Но вообще то известный факт, что стекла не умеют за границей делать.
Однако на Калине за год у меня стекла зацарапались, а на этой нет.
Цитата:
В угоду экологии двигатель термонагружен, электронный термостат держит температуру в районе 110 град
105, я смотрел
Цитата:
масло меняют по регламенту, а из-за температуры оно поджаривается в движке
Межсервисный интервал 20000 был, сейчас масло через 10000 меняют. Судя по всему из-за этого и поменяли.
Цитата:
Просто на ручке можно давать просраться, если городи автомат, то этого почти неизбежать.
У меня робот, но в ручном режиме даю движку просраться периодически.
А так да, насчет этого движка наслышан. На форуме есть, те у кого уже 150 тык пробеги-нет проблем. Поживем увидим, что там дальше будет.
Re: о Василестровском Автоцентре (TERRAVTO) и не только - 2
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Не даром на борское все переходя, кто в рашке собирают.
а ЗР писали как то статью про Asashi Glass Company, так они как раз прошлись про БОРоский завод, что с приходом ASC он стал современным и до этого на ино там не что не делали.
Не может же быть что на других заводах Asashi Glass Company делают хреновые стекла, а только на БОРе правильные.
Больше возникает сомнение, что просто на ино зазоры для стекол не те по кузову, вот и лопаются при расширении. Или клей какой-то не такой используют.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
у кого нет денег содержать ВАЗ...
)
Линейный вид
