Уважаемые одноклубники!
перечитав всю ветку для себя так и не понял какую чашку прокладку нужно ставить на 8-е и 9-е место если стойка калиновская родная и пружина коническая (1117 универсал)
вроде бы Прокладка изолирующая пружины верхняя…21700-2902723-00 на конические пружины не становится ?
А если не ставится прокладка то и чашка подшипника не станет нормально!
Ну то что резьбы на штоке многовато под Анвисы это ясно но не проблемно - шайба рулит.
Разьясните плиз, а то складывается впечатления что у всех пружины - бочки!
ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:
нажать
1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00 2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 ___ (ЧЕРТЁЖ) 3. Усилитель стакана (защита опоры стойки).......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог___ЧЕРТЁЖ) 4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм) 5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог) 6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00 (в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм) 7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00 8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00 9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог) 10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог) 11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 2108 в 76 мм) (допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110) 12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)
Последний раз редактировалось leo75; 04.05.2015 в 20:56..
Взял без уступа. Ещё на всякий пожарный усилитель стаканов. Поставил стойки. ООоочень понравилась поведение авто. За исключением поднялась на 2см. Но шрусы молчат. Выкинул все шайбы. Завтра на развал. Псть крутят.
Вообщем купил ещё две шайбы 2170-поставил. Но столкнулся с такой проблемой. Поставил пыльник 2110 (гофра) Пружина 11196. ЗАДЕВАЕТ ПЫЛЬНИК!-верхней складкой.
Не знаю как будет под нагрузкой авто. Но не хотелось бы делать двойную работу.
Кто ставил именно такие пыльники на такую пружину отпишитесь плиз.
ставь, не забивай мозг, меняется без снятия стоек, тем более с газомаслом. Долговечность зависит от качества пыльника. Поставил новый - сдох через год, поставил БУ - до сих пор катаюсь.
Цитата:
Сообщение от Нестер
Ещё показалась как то туго крутиться. Руками стойку или опору не провернуть. Только ключём. Ни каких хрустов нет. Но туго.
Вращение не проверяют на полностью вытянутой стойке - клинит патрон на вращении - пружиной давит. Так можно и накосячить....
Цитата:
Сообщение от Нестер
Поставил стойки. ООоочень понравилась поведение авто. За исключением поднялась на 2см. Но шрусы молчат. Выкинул все шайбы. Завтра на развал. Псть крутят.
ставь, не забивай мозг, меняется без снятия стоек, тем более с газомаслом.
Кто пыльник? Каким образом-разкрой секрет. Со стяжками под капотом?
Хорошо что не поставил. Задевал бы 100%. Поставил 2108 обрезав до 76мм.
Напомните пожалуйста. Одна шайбы кастера даёт 20мин?
Съездил на развал. Кастер получился без шайб на сток крабах опора 6мм- Справа-2гр 20мин. Слева с 1 шайбой 2гр 10мин.
По ощущениям пропал шум от мелкого гравия на асфальте. Мягче стала идти. Стойки КАЯБа масло.
Но в управлении стала тупее на скорости,чем на 2108 подвеске. Сегодня правда ветер сумашедший кидает из стороны в сторону.
Последний раз редактировалось Нестер; 22.07.2014 в 11:52..
Кто пыльник? Каким образом-разкрой секрет. Со стяжками под капотом?
Машина вывешивается до начала отрыва колеса от земли, откручивается гайка штока у верхней опоры - шток утапливается вниз. Отделяется гофра от буфера сжатия и вытаскивается между витками пружины. Сборка в обратном порядке. С газомаслом основная заморочка - зафиксировать шток в нажатом состоянии, чтобы не мешал работать. А с маслом - вытащить шток обратно в опору.
Цитата:
Сообщение от Нестер
Поставил 2108 обрезав до 76мм.
Так это пыльником назвать язык не поворачивается, так - декоративный колпачек. От чего он будет защищать? На ино таких не часто встретишь - буржуи наверное дураки, что ставят в основном резиновые гармошки?
Цитата:
Сообщение от Нестер
По ощущениям пропал шум от мелкого гравия на асфальте. Мягче стала идти. Стойки КАЯБа масло.
Но в управлении стала тупее на скорости,чем на 2108 подвеске.
наверное плохо читали тему про Каябу. Масло для комфортной езды, газомасло для управления - по другому никак, чудес на свете не бывает, меня лично газомасло устраивает и большинство ставят газомасло, не знаю, почему Вы на масло решились.....
Поставил стойки астон с занижением и пружины бочки соответствующего размера. Кастер вышел в 2.5 градуса. Появилась одна проблема через несколько дней. Скрипит перед на поворотах. Прокладка изолирующая сс20 без выемки. Заметил что при повороте шток в опоре немного шевелится. От этого шайба трет резину опоры, от этого ужасный звук. Что можно сделать? Гайку закрутил что было сил.
maksergey, Занижение -70, все комплектующие как в шапке темы.
Есть еще такая проблема. Ездил в Ставрополь, по дороге появился стук при торможении. В городе заметил что при резком старте тоже стук есть. На неровностях если не нажать тормоз, то тоже стук есть. А если нажать и проехаться - уже нету. Стук металлический, всю подвеску проверил, все в порядке. Может ли такое быть из-за нижней шайбы? И с каким усилием надо затягивать гайку на штоке? А то я ее со всей дури затянул)
Может ли такое быть из-за нижней шайбы? И с каким усилием надо затягивать гайку на штоке? А то я ее со всей дури затянул)
Если рассудить здраво,то вполне может. Сколько шайба по размеру? Я покупал новые были 53 см-пилить не стал,стука нет. Затягивал так что аж 6 гранник закрутился пруток.
Нестер, шток держал 6 гранником, у него аж грани немного попортились. А что на счет трения шайбы о резину опоры, скрежет у вас бывает от этого? Думаю может силиконом обработать опору, а то звук как от старого корыта когда на месте руль кручу. Шайбы приора, сам не мерил. Завтра подточу до 52мм нижние
Линейный вид
