видел где-то на просторах интернета как менять без снятия торпеды. но сам не решился. меняли в дюке. цена 3000 была до обвала курса.
Дюк и Риджен 6500 (радиатор стоит 1200-1500) +\- = Работа, радиатор, антифриз....
Жаба конечно же давит, особенно если учесть что можно выпилить пластик и не разбирать торпеду, и заменить самому. Жаль нет тёплого бокса или гаража... так бы сам заменил.
Придётся ехать на СТО, осталось выбрать...
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
Доброго времени суток! Подскажите кто что может. Включаю ближний свет, он начинает моргать, сначала часто, потом реже. А потом и вовсе перестает моргать и светит как ни в чем не бывало.
А как крышку проверить в полевых условиях? крушку новую купил на днях, заводскую.
при наличии в машине насоса/компрессора с исправным монометром - легко. Снимаешь с расширительного бачка тонкий пароотводящий шланг и глушишь его подходяшим болтом, можно еще хомут для надежности поставить на болт.
Со шланга насоса снимаешь наконечник и аккуратно одеваешь этот шланг на РБ. Медленно нагоняешь давление в системе и следишь за монометром. Автоваз установил давление сброса 1,3-1,5, но практика показала, что лучше 1,0-1,3.
Также крышка должна легко протягиваться губами на всос. Усилилие сравнимо с затяжкой сигаретой.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Приветствую!!!
Alexmax42 делал приблуду из бачка с манометром. Было дело, проверяли мои крышки. Правда, это "было" было уже лет 5 назад ))
P.S. Смотрю жизнь-то кипит!
Да, было дело. До сих пор приблуда в гараже лежит. Из бачка сцепления классики.))))))))
Думаю к лету расконсервировать Калину да покататься уже... Еще бы страховка....
))
Комбинированный вид
