Мне в салоне поставили заднюю защиту арок. Передняя штатная, сказали что она хорошая и переделывать нет смысла. Смотрел вчера как она поставлена. У меня что передняя, что задняя стоит так:
К бамперу прикручено внахлест саморезами а потом уходит под крыло (какбы заправлена под кромку), затем у брызговика опять выходит и там тоже внахлест. Т.е. кромка крыла получается ничем не защищена. Какраз по ней будут камешки бить и это предположительно первое место появленя ржавчины.
На класике да и на девятках/десятках что я смотрел защита стоит так, что закрывает крыло полностью даже у некоторых выступает наружу, а не заправляется под крыло как у меня. Она конечно не торчит, все эстетично, но ставиться то она не для эстетики, а для защиты.
Вот теперь думаю что делать. Покупать новую (ибо та что стоит порезана) и ставить так как мне нкажется верным. Или забить и ездить. Ну и интересует вопрос как сделано у других?
P.S.
Может немного путано, но надеюсь понятно что хотел сказать.
К колёсной арке на всех калинах передние подкрыльники,что идут с завода не прикручены,а просто одеты посредством хитрой резинки,которая мне очень нравится!Фото нет,просто посмотри внимательно!
Отдавал ласточку на СТО. Там снимали передний локер крыла. При получении машины обратно заметил "волну" на резинке локера. И не одну!!! Отогнув резинку понял, что волны идут по отбортовке крыла, на котором и сидит резинка :( то есть по железу!!!
Указал на это слесарю, снимавшему локер, он не мудрствуя лукаво, потюкал торцевым ключом по отбортовке через резинку, пытаясь выровнять волны, тем самым в одном месте краску потрескал (тьфу блин мату в горле тесно!!!).
urdzik,
снимали чтобы протянуть провода от ПТФ в салон.
Еще потеряли один штатный саморез, крепящий брызговик и завернули два других самореза вместо него в других местах, крыло чтоли ПРОТКНУЛИ??? я в шоке
Еdvig, мне, когда задние подкрылки ставили, лишнюю дырку сделали и провод поворотников пробили. Дырку замазал антикором, провод изолировал. За моральный ущерб с мастеров взыскал 20$. Просто никого из знакомых не оказалось по антикору - нашел по объявлению. А вообще все неплохо сделали.
"Жидкие подкрылки" - Dinitrol 479
Продукт: DINITROL 479 Свойства: DINITROL 479 – густой антикоррозионный материал, образующий очень эластичную, надёжную, резинообразную плёнку, обладающую устойчивостью к износу и шумопоглощающим эффектом. Образованная плёнка отличается исключительной устойчивостью к механическому воздействию, очень хорошей адгезией, не меняет своих свойств и при низких температурах, материал совсем не стекает и не капает во время нанесения. Назначение: DINITROL 479 предназначен для защиты от коррозии днища автомобиля,колесных арок и порогов, обладает шумопоглощающим эффектом. Устойчивость к повышенным температурам + Заменяет пластиковые подкрылки + Стойкость к «бомбордировке камней» + Высокий уровень шумоизоляции
Последний раз редактировалось Еdvig; 26.11.2011 в 17:14..
Линейный вид
