Одного понять не могу: с чего это контроллер впрыскивает топливную смесь при выжатом сцеплении? Так как я не технарь, не вижу здесь логики... Объясните, кто в этом понимает. Да, и ещё: почему "минимальный расход при торможении двигателем"?
Dove писал(а):
А с чего вы взяли, что если катиться медленно с выжатым сцеплением, то расход будет маленьким? Контроллер льет обогащенную смесь в двигатель для поддержания ХХ, а скорость стремится к нулю. Если скорость стремится к нулю, то расход на 100км стремится к бесконечности.
Вот так у меня комп и работает. Когда докатываешься до светофора на нейтрали, комп показывает растущий мгновенный расход с 9, например, до 17-19 и только потом кажет --.
Не правильные у вас компьютеры. У моего при выжатом сцеплении мгновенно падает расход а дальше прочерки рисует.
гарантия сохраняется при покупке и установке ГБО на одной СТО(дилера) ......
авто ездит больше в черкассах--расход до 10л(420-435км при заправке 39л )за 1л/3,10грн---комп показывает 7,3--7,4расход..
проблем с ГБО ноль (LANDIRENZO 4поколение-1200уе с монтаж) , газ-качество немного есть отличие,но на двигателе чуть слышно при разгоне на 5 передаче,
проехал 25000км с момента покупки и установки ГБО
вот кратко все...
с уважением ВИКТОР..........
ГБО советую ставить всем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________
Привет ВСЕМ КАЛИНОВОДАМ!!!!!!!!!!!!!
Почти на всех преды дущих машинах стояло ГБО .Но на калину ставить экономически не выгодно при его установки оно окупаеться примерно за 50000 км
Обоснуй поконкретнее.
Оборудование + металлический коллектор=16000-25000(инжектор )
Окупаемость при цене 21.50- бензин АИ92 и 10- газ ,больше рубля с километра.
Откуда 50 000км???