Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!

[nio58]

Bim_Sony, Зависимость скорости автомобиля от времени разгона на 3-ей передаче со 100% открытием дроссельной заслонки
VaRGaR, вопрос офтопный, поэтому смотри ответ в личке

[Паулюс]

Сообщение от ezhik04

вынесу на всеобщее обсуждение мою проблему! может и не по теме, но с темой очень связано!
вроде как массовый расход воздуха на холостых (840-880 об/мин) должен быть 7-9 кг/час, а у меня 10-11.
мгновенный расход топлива на холостых 0.5-0.7, а у меня 1.0-1.1..
на ТО после моей жалобы на некоторые неровности в работе двигателя сказали, что все пучком и по всем показателям у меня должен быть расход меньше чем у большинства! Еще до Калины у меня была 21099 у который были точно такие же показатели и по поводу 11 кг/час расхода воздуха говорили, что скоро ДМРВ прийдет конец, чего за два года так и не произошло! Но расход на 21099 меня вполне устраивал (460 км проезжал на 20-22 л 92-го бензина)! Но сейчас на Калине с тем же темпом езды иметь 10-10.3 среднего расхода.... мне кажется это много! Может кто подскажет где копать?
:h elp:

1. Названный параметр в 7)) кг -ниачём. Покажите хоть одну машину.
2. Повышенный расход воздуха может быть вызван чем угодно. Малейшим сбоем в работе мотора. Пережмите клапан при регулировке и система потащит РХХ наверх в попытках удержать заданные обороты -как пример. А до мисфайров далековато ещё будет и ошибку не выкинет...пока что) Особо наглядно сие в параметре циклового наполнения))

[Гагаринец]

Сообщение от nio58

К вопросу что дает чип тюнинг.
Если кому интересно: разгон на 3-ей передаче с 1000 до 5000 оборотов на стоковой B174CR03 и V6 Паулюса, для двигателя 1.4 16 кл. (построено по логам диагностики)

Всё бы хорошо. Но. Здесь видно только уменьшение времени разгона, в сравнинии с стоком.

Но на заводской прошивке есть ещё кое-что раздражающее - это тупизм (ямка) от 2000 до 3000, или в районе того.

После прошивки набор скорости идёт по нарастающей без раздражающей ямы.

Вот бы на графике это отразить.

[Greezzly]

Всем привет.

В конце зимы прошился паулюсовской бошевской прошивкой для восьмиклапанного мотора с кондеем. Прошивался в Тольятти в Dik'а, если что.

С началом летнего сезона обнаружил у себя такую особенность, не совсем приятную.

После включения кондиционера через несколько секунд одновременно запускаются оба ветилятора - основной (для охлаждения ДВС) и дополнительный (кондиционера).

Проблема в том, что суммарная нагрузка от их старта такая, что в движении _накатом_ ощутимо проседают обороты, пару раз даже глох двигатель. Именно в движении накатом - если скорость равна 0, то РXX нормально отрабатывает и падение оборотов незначительное, хоть и сопровождается относительно сильной вибрацией.

В остальном вроде все гуд.

Вопрос - что это? Глюк/фича программы управления? Или у меня где косяк и оба вентилятора не должны сразу стартовать?

[nio58]

Гагаринец, У меня на стоке ямки никакой вроде небыло, просто чуть тупее повсеместно (плюс еще некоторые баги), по крайней мере я ее не чуствовал. А на графике таком мелких вещей не отразиш, снято как есть, там и так плюсминус небольшая погрешность из-за квантования величины скорости.

[Паулюс]

Сообщение от Greezzly

Всем привет.

В конце зимы прошился паулюсовской бошевской прошивкой для восьмиклапанного мотора с кондеем. Прошивался в Тольятти в Dik'а, если что.

С началом летнего сезона обнаружил у себя такую особенность, не совсем приятную.

После включения кондиционера через несколько секунд одновременно запускаются оба ветилятора - основной (для охлаждения ДВС) и дополнительный (кондиционера).

Проблема в том, что суммарная нагрузка от их старта такая, что в движении _накатом_ ощутимо проседают обороты, пару раз даже глох двигатель. Именно в движении накатом - если скорость равна 0, то РXX нормально отрабатывает и падение оборотов незначительное, хоть и сопровождается относительно сильной вибрацией.

В остальном вроде все гуд.

Вопрос - что это? Глюк/фича программы управления? Или у меня где косяк и оба вентилятора не должны сразу стартовать?

1. Просканировать систему.
2. Промыть ДП.
Вопросы: кондей заводской?
Машина изначально е2 или е3?

[Greezzly]

Сообщение от Паулюс

1. Просканировать систему.

Ошибок по БК нет. Да и Дик бегло сканировал перед прошивкой, но ок, учту. Вообще пробег детский (3900), других косяков вроде нет.

Хотя есть небольшой - опять таки при движении накатом (на нейтрали, с кондеем или без - неважно) машинка плохо откликается на газ, не сразу, есть как бы провал. Он и до перепрошивки был, на нынешнем ПО вроде этот эффект стал меньше.

Сообщение от Паулюс

2. Промыть ДП.

Можно пояснить, что это такое?

Сообщение от Паулюс

Вопросы: кондей заводской?
Машина изначально е2 или е3?

Кондей заводской. Машина изначально E3. Хотя мне на ГСТО сказали, что даже E4

[Паулюс]

Сообщение от Greezzly

Ошибок по БК нет. Да и Дик бегло сканировал перед прошивкой, но ок, учту. Вообще пробег детский (3900), других косяков вроде нет.

Хотя есть небольшой - опять таки при движении накатом (на нейтрали, с кондеем или без - неважно) машинка плохо откликается на газ, не сразу, есть как бы провал. Он и до перепрошивки был, на нынешнем ПО вроде этот эффект стал меньше.


Можно пояснить, что это такое?


Кондей заводской. Машина изначально E3. Хотя мне на ГСТО сказали, что даже E4

1. Детский возраст не страховка от болезней.
2. Не провал -а мехпотери на муфте. Немного снивелирован прошивкой -однако 5 литровый мерс и то говорят чувствуется режим кондиционирования.
3. Будете в Тольятти -заверните к Дику и стрясите на новом коде прошивку -он знает про что речь)))

[Greezzly]

Сообщение от Паулюс

1. Детский возраст не страховка от болезней.
2. Не провал -а мехпотери на муфте. Немного снивелирован прошивкой -однако 5 литровый мерс и то говорят чувствуется режим кондиционирования.
3. Будете в Тольятти -заверните к Дику и стрясите на новом коде прошивку -он знает про что речь)))

1. Согласен.
2. Я не про кондиционирование говорил, а вообще. Если при движении накатом (холостой ход, скорость > 0) нажать на газ, чуствуется провал - как на карбе, если слишком резко газ утопить на непрогретом моторе. Хотя вращению коленвала ничто не мешает. Если включена передача, то отклик на газ нормальный.
3. И что включает в себя апдейт? Давно ли вышел?

[Hellmonster]

Подскажите что лучше поставить на 1.6 v8
на днях еду в диагностику...

о машинке:
пробег 16000 кушает около 11л на сотню(по факту) пробывал ездить по разному... в итоге сделал вывод что мин расход у меня получается когда едишь плавно в диапазоне 1300-2000 об... в остальных случаях бензин летит с завидной скоростью около 14л.... в диапазоне... 3500-6000 оч плохо тянет двиг... на днях поменял воздушный фильтр... толку нет вообще... расход по городу... пробок нету))) если что то я проживаю в Башкортостане.... на прошивку(если необходжимо) могу приехать в уфу, хотя ближе до оренбурга)))