Сам уже не знаю. При отпускании, в самом верху почти такой "жирный" щелчок...
Это щелкают сухари, которые сжимают зубчатый стержень на конце троса. Они щелкают именно в момент отпускания педали, когда они освобождают трос. Долго искал причину, изучал механизм. Щелчок при возврате сухарей к исходной позиции. Вылечил обильной смазкой силиконовым спреем. Пока месяц звуков нет. Ну то есть таких громких щелчков нет. Если очень внимательно вслушаться, работу механизма можно услышать при отпускании педали, но такого громкого щелчка уже не стало.
Приветствую. Подскажите. При отпущенной педали сцепления звук как в троллейбусе. Постоянные щелчки. После нажатия - пропадает. Отпускаем - снова. Грешу на подшипник первичного вала. Он ли?
А приспустить момент схватывания можно? Например у меня зазор 27мм, но схватывает почти у самого верха? Если сделать 30-35мм? Сцепление будет выключаться при таком зазоре?
Сделал у себя 33-35мм. Схватывает по раньше, педаль стала ниже(!странно, я думал там автомат, и регулировка не меняет положение педали). Задняя стала лучше включаться, хотя я думал наоборот должно было быть.
В общем меня устраивает.
Подытожу для себя и ещё кого может. Педаль-трос-сцепа работают хреново. Все настройки могут лишь немного устранить проблему. А проблема у меня в том, чтобы ручка кпп плавно втыкала передачи. Плавно, это значит как на иномарках, чтобы не ощущать напряга. Сейчас стоит новое сцепление Luk. Перегазовки устраняют проблему. Но не считаю, что так правильно.
В связи с этим вопрос. У кого какое сцепление\пробег на нём? Есть ли трос без мега крутого самонатяжителя?
Добрый День!!!
Скажите кто нибудь стал замечать что при нажатии на педаль сцепления слышен как бы хруст ( но это не щелчки, как щелкает я уже слышал), а это именно хруст, сам по себе этот звук не сильный но когда едишь в тишине напрягает, до этого регулировал трос сделал 27 мм, что может издавать этот хруст не могу понять, мазал маслом трос но не помогает.Хруст слышен когда педаль нажата на половину,если выжать полностью и отпустить до половины и снова нажать то хруста нет,но если полностию отжать и снова нажать то слышен снова тихий хруст ( типа хрум хрум).
модет снова проверить регулировку 27мм?
Последний раз редактировалось Алексей058; 07.08.2013 в 14:11..
В связи с этим вопрос. У кого какое сцепление\пробег на нём? Есть ли трос без мега крутого самонатяжителя?
60 тык, все путем, все как надо. Крутой самонатяжитель на самом деле крутой самоослаблятель по мере износа.
Где то в темах мелькало, или трос поставить без храповика и самому регулировать по старинке, или металлическими пластинками в распор законтрить вот храповик и регулировать так же, по старинке.
У себя единственное, со стороны хвостовика в моторном отсеке хлипенькую пластмассовую нахлобучку подконтрил обычной гайкой. 6-й год пошел аппарату. Зимой на непрогретом на холодной коробке иногда бывает - первая втыкается с усилием, не смотря на синтетику. А пока соберешься замудрить, зима закончится упевает, вроде ни к чему уже.
Здравствуйте. Купил машину в январе 2013 года. С новья сцепление брало в самом низу, по ощущениям 2-3 см от пола. Неудобно, непривычно, даже глох первое время. Проездил так 10000 км, со временем появился сильный треск в районе педального узла, сцепление стало каким то резиновым, разгон вялым, вобщем на грани пробуксовки. На форумах прочитал об этой проблеме, пришел к выводу о необходимости регулировки. Залез под капот, намерял 19 мм. Выставил 27, сцепление заработало нормально, резвый разгон, только появилось небольшое ведение сцепления, задняя включалась с легким хрустом. Плюс к этому ещё один минус - выжим в самый пол, что начало негативно сказываться на резиновом коврике, но зато совсем пропали щелчки и треск. Проехал ещё 4000 км, коврик стал совсем плохой, плюс задняя с небольшим треском, решил порегулировать ещё раз. На этот раз выставил 25 мм. Сцепление заработало замечательно, передачи включаются двумя пальчиками, но дальше своё дело сделал механизм компенсации износа((( причем буквально за пару поездок. Залез под капот, меряю, 21 мм. Куда делось 4 мм??? Опять щелчки, плохой разгон, эффект резинового сцепления, и долбаный треск в районе педального узла при разгоне!!! Плюс к этому выжимной на холостых стал бряк-бряк-бряк делать))) Выставил 29 мм, сцепление сейчас будет вести, буду постепенно закручивать гайку по полоборота. Кто сталкивался с проблемами при регулировке? У всех педаль резиновый коврик почти до дыр протирает?
Линейный вид
