НЕ заводится/заводится и глохнет Калина! - 1

[aland]

продолжаем тему

Проблемы:
1. Не включается стартер
2. Троит двигатель, дергается при разгоне.
3. на четвертый раз включения зажигания ЭБУ Бош не включит бензонасос.

[Thirteen05]

Добрый день!
Проблема такая: Машина совсем новая. На руле Гарант-Бастион, ключ обучен. Пару раз не включалось зажигание (клемма на аккумуляторе была не затянута, я решил, что в этом и была проблема), а вчера зажигание отказалось включаться вообще. Съездил домой за обучающим ключом, зажигание включилось с запасным ключом от Гаранта, с приложенным к нему обучающим ключом. На тот момент подумал, что рабочий брелок неисправен, но сегодня с утра, зажигание не включалось никаким образом, ни обучающим ключом как вчера, ни рабочим. Лишь пару раз моргнуло при включении вчерашним способом. Какие могут быть причины?
Завтра поеду (или потащат) в сервис.

[ввасилий]

Сообщение от Thirteen05

Завтра поеду (или потащат) в сервис.

Проверь еще раз контакты на АКБ возможно окисление.
Проверь разъем Гарант-Бастион и все разъёмы возле него возможен плохой контакт в разъемах.
Восстанови старую схему сними гарант и езжай на сервис.

[exebin]

Машина не держит холостые обороты. Началось с того, что два раза в дождливую погоду машина с трудом заводилась и не держала холостые обороты. Сначала при первом запуске загорался значок CHECK, я снимал клемму с аккума, минут через десять подсоединял снова, и после этого машина глохнет как только скинешь газ (когда едешь на передаче машина не глохнет). Пока гнал до тех.станции всё исправилось. Диагностика выдала ошибки лямбда-зонда и датчика х.х., поменяли датчик х.х., сняли ошибку лямбда-зонда. После этого ошибок долго не было, но недавно решил помыть машину. Только помыл машину, решил открыть капот и увидел, что вода льется струей прямо на эл.разъём лямда-зонда, далее по коллектору и на сам датчик. При запуске двигателя опять выскочил CHECK, отключил и подключил аккум., машина стала глохнуть на холостых, но уже два дня также глохнет. Сегодня утром завёл с первого раза, постоял с работающим двигателем. Заглушил и снова решил завести двигатель - глохнет.
Это всё из-за воды?

[ввасилий]

Сообщение от exebin

Это всё из-за воды?

Несомненно.

Добавлено через 2 минуты
Там скорее не только на лямбда-зонд течёт ищи где еще может намокать. Проверь разъёмы датчиков и главное разъём ДПКВ там из за его расположения часто вода попадает и потом плохой контакт и твоя картина один в один.

[DLY]

Проблема: после поездки останавливаюсь, глушу на несколько минут (в киоск и т.п.), вставляю ключ, поворачиваю в первое положение, бензонасос накачивает, далее пытаюсь завести, но не заводится! Далее на исходную. Ключ обратно, снова в первое положение. Бензонасос уже не включается, накачано. Снова пытаюсь завести. Безуспешно. Заводится только с 5-6-7-й попытки. ИММО не активирован, сигнализация с автозапуском. Так вот не заводится хоть сразу после поворота ключа во второе положение замка, хоть когда приборка "промигается и пикнет" через 10 секунд.
Случается такая бяка примерно 50/50, т.е. через раз. После длительной стоянки заводится сразу.
АКБ в норме. Несколько месяцев назад меняли крякнувший стартер.
Прошу помощи.

[hammer13]

может свечи???
или бенз плохой,

[DLY]

Сообщение от hammer13

может свечи???
или бенз плохой,

Бензин - вряд ли. На свечи не грешу (не смотрел, т.к. недавно менялись и ходят ещё только около 2 тыс. км). В процессе запуска и при езде никаких ошибок не горит и если едет, то едет нормально. ЭБУ давно перенесён под бардачок. Заливку исключаю.
Просто иногда не заводится!

[ввасилий]

DLY,
В следующий раз попробуй если не заведется выжать газ в пол и прокрутить стартером потом отпусти и попробуй завести.
Если поможет то с учётом что свечи норма(я бы проверил), значить какаято из форс подтекает.
Или еще как вариант плохой контакт датчика температуры который сигнал на ЭБУ подаёт.

[DLY]

Сообщение от вввасилий

DLY,
В следующий раз попробуй если не заведется выжать газ в пол и прокрутить стартером потом отпусти и попробуй завести.
Если поможет то с учётом что свечи норма(я бы проверил), значить какаято из форс подтекает.
Или еще как вариант плохой контакт датчика температуры который сигнал на ЭБУ подаёт.

Простите, неправильно указал симптомы: во время неудачного запуска стартер вообще не крутит. Приборка включена и ошибок нет.

[hammer13]

яб свечи проверил, мож их заливает, тем более "новые", как пишешь.