Dimmy, ещё бытует мнение, что заводской Кастрол для этого двигателя не очень хорошо подходит, у многих начинает стучать сразу после ТО1... да и межсервисные пробеги в 15к великоваты...
случилось так, что злобные буржуины впарили мне недомашину для третьих стран... выкладываю фотоподробности с комментариями. слабонервных и больных ВАЗофилией, огромная просьба не смотреть.
демонстрируется Polo Sedan в минимальной комплектации стоимостью 449900рэ. http://image.nofansclub.ru/?v=2013-0...h6gfp7p9nh.jpg
обычная дверь. в кармашек для бутылки встаёт 1,5шка... за бутылкой кнопка открывания багажника. http://image.nofansclub.ru/?v=2013-0...hrd62tahru.jpg
обычная дверь для третьих стран. ограничитель имеет несколько фиксированных положений, в закрытом положении отверстие в двери закрывается резиновым уплотнителем, препятствующим подсосу пыли в дверь... http://image.nofansclub.ru/?v=2013-0...4psf0cekm9.jpg
буржуинские передние коврики пристегиваются чтобы не ерзали под водителем и пассажиром... сзади всё по совецки - просто лежат...
Молодец! Это ты все привел, чтобы показать какая у тебя крутая тачка?
Это к тому, что бюджетное иноведро может оказаться продуманным, безопасным и удобным, но без "полного фарша".
P.S. Глянул на главную страницу АвтоВАЗа, я в шоке. Полный фарш... Режет и слух и глаз. Может пацанам и нравится... Молодежная наверно машинка, К-2.
P.P.S. Знаете, чем занят сейчас я, хозяин люксовой К-1? После напряженного рабочего дня? Решаю проблему провисших и болтающихся козырьков. К концу первого года эксплуатации стали болтаться до неприличия. На второй моей K-1 11173 с ними пока все хорошо (отвисают, но несильно). :-)
Комбинированный вид
