Тоже была такая проблема, клеил бимастом, а сверху акцент. Задевал акцент за тяги, подрезал его местами. Где клеевой слой задевал их, на тяги одел трубки резиновые, и ещё помазал их солидолом. В основном замки не открывались сзади. Но всё равно через раз срабатывали, но к зиме разработались. Тяги на задних дверях лучше лучше делать под акцент, где тяги, его чем нибудь нужно оклеить. У меня на одной двери снаружи, на др. внутри, где внутри, там замки ходят лучше.
Сейчас клею пол. Обклеил пороги, а на порогах какие-то отверстия есть, в них черные пластмаски. Так вот, эти отверстия нужны или же можно все закрыть на полу?
Эти отверстия с пластмасками для саморезов крепления накладки порога,заклеевай смело,надёжней будут держатся саморезы.
Желательно виброй проклеить местами, а на пол некоторые войлок кладут. Так-как акцент или битопласт сминается.
Т.е. вибру обязательно укладывать? Просто поймите меня правильно, когда я сам делал антикор, то о шумке особо не задумывался (хотя зря), т.к. сейчас понимаю, что она нужна. Но теперь у меня вся машина облита антикором (Динитрол 1000), и если теперь делать ШВИ, то антикор нужно смывать растворителем, а я хотел просто положить на пол салона, багажника шумопоглотитель (пенофол самоклеющий или акцент, а может и не надо,т.к. на антикор придется класть и не приклеиться ), т.к. когда разбирал салон, под заводским ковром был только ватин http://a.d-cd.net/c9a89cu-960.jpg , и заводская вибра http://a.d-cd.net/78689cu-960.jpg . Поэтому я хотел проложить еще шумопоглотитель- акцент, изолон, пенофол, войлок- какой лучше? И будет хоть какой-то эффект или ни к чему опять разборка салона, т.к. результат будет нулевой без вибры?
Линейный вид
