Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Отбой по опоре лечится шайбами (есть тема). На моей машине, кроме цепляния пружины передней стойки за пластиковый подкрылок на оооочень плохой дороге, никаких посторонних звуков не раздается.
А у меня гремит. На заплатанной дороге довольно сильно, вкупе с внутренними шумами и воем коробки не очень приятно. Допиливать, ставить шайбы и проставки желания нет и не было, ибо, что есть на том и езжу.
А сегодня совсем уехала к сыну, на этом мое знакомство с Калиной успешно завершилось. Пробежав сегодня 1000км за 11 часов Калинка пропишется в Тюмени.
Да гремит подвеска, гремит, и гружёная килограмм на 300 (с водителем) глушителем частенько цапает грунт в ..бенях, Калина и тишина в салоне несколько... ммм... несовместимые вещи. Причём это говорю на основании не только своей машинки. Помимо стука подвески, воя коробки и аэродинамических шумов добавляют свою лепту многочисленные жучки, расселяющиеся по салону довольно быстро после начала эксплуатации.
Ну и чашки выперли - это да. Мастера, оценивающие при продаже её, сказали, что это самая обычная картина на Калинах за 30тык. Самая обычная! Т.е. не поголовная, но весьма нередкая. Зная, как именно я вожу, я понимаю, что этот узел предельно слаб и непродуман... Всего 33тык, а чашки уже пузырём! Это в авто, которое, якобы, предназначено для плохих дорог, как тут кто-то говорил. Ещё он, помнится. плёл чушь про клиренс при полной нагрузке в Калине и пустом на Астре
Кто-то скажет, что я, купив инобюджетку, решил обосрать наш ваз. Нет! Просто надо смотреть правде в глаза - единственное преимущество (по крайней мере пока) у нашего автомобиля - цена. Сокращая разницу между ей и ценой на бюджетки ино наш автопром уверенно идёт к краху. Поддержка государства не вечна, рано или поздно рынок своё возьмёт, как уже убедились АЗЛК, ГАЗ, Ижавто...
__________________
У политической проститутки не может быть политических убеждений!
Иосиф Виссарионович Сталин
Eвгeн, На счет молотит на отбой - значит таки ухойдакал к 30к подвеску. Моя пока живет. Не пробивает нигде.
усилители стаканов надо была ставить))
В моей один стакан чуть выгнуло по трассе. Усилки поставил - нормуль.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Если лежачий по госту то на 40 прохожу почти не шатает.
Удар только при серьёзной кочке и ли на серьёзной скорости при загруженной под завязку машине.
Аналогично. Тоже сразу взял себе за правило - через стандартного лежачего полицейского переезжать на второй скорости. Кстати из потока при этом совсем не выбиваешься. При том подвеска допускает преодоление и на большей скорости. Только когда действительно за 40, появляются те самые неприятные звуки. Подозреваю, что на большинстве других машин появятся еще и весьма неприятные ощущения от реального пробития и чувствительной встряски.
При езде по неровной дороге, если длинные пологие волны все тихо, если гребенка, то могут возникнуть неприятные, резонансные шумы, при скорости под 60. При том большинство иномарок даже и не думают там так разгонятся, слишком для них жестко и не комфортно.
__________________
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину.
Сам ведь выбирал.
Zebra21, на астре посмотрим что к 30К будет у вас с подвеской по дорогам сталинградским..
на счет темы доволен ли покупкой калины? А как же! Конечно доволен.
За эти деньги не убиваемый аппарат. ПО бездорожью гоняю под 50-60км/ч (там где ино плетутся 20). Машина соответствует цене и заявленному качеству. Что бы там не мычали злопыхатели...
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Аналогично. Тоже сразу взял себе за правило - через стандартного лежачего полицейского переезжать на второй скорости. Кстати из потока при этом совсем не выбиваешься. При том подвеска допускает преодоление и на большей скорости. Только когда действительно за 40, появляются те самые неприятные звуки. Подозреваю, что на большинстве других машин появятся еще и весьма неприятные ощущения от реального пробития и чувствительной встряски.
При езде по неровной дороге, если длинные пологие волны все тихо, если гребенка, то могут возникнуть неприятные, резонансные шумы, при скорости под 60. При том большинство иномарок даже и не думают там так разгонятся, слишком для них жестко и не комфортно.
Стук в подвеске слышу только на лежачем полицейском на даче , те на пустой дороге где можно разогнаться.
В городе практически никогда поскольку поток идет медленнее.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
_Александр_,Ижавто исчез из списка самостоятельных производителей со своей моделью Ода. Не так ли? Значит его поглотил, таки, рынок. leo-2123, Посмотрим, конечно, но пока эти выпуклости чашек проявляются на таком мизерном пробеге, согласно сведениям тех же экспертов, только на Калине. Почему - непонятно, честно говоря. Когда говорят - да надо было вот тут допилить, и тут поставить, а тут переделать - это значит, что продают, таки, полуфабрикат, как всегда? Или это показатель современного автомобиля?
Про тормоза я уже говорил? Они уступают, кажется, всем. Хотя. наверное. можно найти нечто, что будет тормозить хуже. На той же резине.
__________________
У политической проститутки не может быть политических убеждений!
Иосиф Виссарионович Сталин
Посмотрим, конечно, но пока эти выпуклости чашек проявляются на таком мизерном пробеге, согласно сведениям тех же экспертов, только на Калине. Почему - непонятно, честно говоря. Когда говорят - да надо было вот тут допилить, и тут поставить, а тут переделать - это значит, что продают, таки, полуфабрикат, как всегда? Или это показатель современного автомобиля? 
Линейный вид
