Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2013, 18:07   #241
Гений форума
 
Аватар для Mvsany
 
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Центр (56°01′00″ с. ш. 92°52′00″ в. д.)
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 5,857
Вес репутации: 48576 Mvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Mvsany с помощью ICQ
Re: Переделки штатной СОД. Часть 3

Цитата:
Сообщение от tandreo Посмотреть сообщение
Но в холода, даже с закутаным ДВС выделяемого тепла от 11194 мотора бывает мало. И температура ДВС падает при салонном вентиляторе выше 2 .Что не является неисправностью СОД.А скорее наоборот
+100500
та же фигня
Mvsany вне форума   Вверх
Старый 12.11.2013, 18:23   #242
Екатеринбуржская ячейка
 
Аватар для Дмитрий96
 
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: Алапаевск, Свердловская обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183-30-010, норма
Сообщений: 241
Записей в дневнике: 12
Изображений: 2
Вес репутации: 15 Дмитрий96 находится на правильном путиДмитрий96 находится на правильном путиДмитрий96 находится на правильном путиДмитрий96 находится на правильном путиДмитрий96 находится на правильном пути
Отправить сообщение для Дмитрий96 с помощью ICQ
Re: Переделки штатной СОД. Часть 3

Для борьбы с завоздушиванием СОД, решил сделать очередной этап рем.работ, а именно поменять прокладки помпы и подводящей трубы (к помпе с обратной стороны), заменить расш. бачек и попутно установить штуцер в корпус термостата. Сняв помпу понял, что ей хана (люфт и ржавое повидло в РБ), течи не было. Поменял на станд. ТЗА. Заузил размер байпаса с 14 мм. до 8 мм. подобрав латун. гайку. Из-за толстого резинового кольца, прикручивая термостат сломалось его ушко. Купил, что было Крафт. Вскипятил его полный ход 9 мм., температура начала открытия 87-90 град. пойдет, старый так же показывал. Теперь наблюдаю за СОД и работой печки. Жопомером кажется стало теплее. О результатах отпишусь.
Дмитрий96 вне форума   Вверх
Старый 13.11.2013, 16:06   #243
Гостеприимный хозяин
Координатор Владимира
Участник КаПри-13
 
Аватар для ARNDAY
 
Регистрация: 11.09.2012
Адрес: мкр.Вербовский( Муром)
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 7,895
Записей в дневнике: 14
Вес репутации: 593040 ARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 3

Не читал данную тему,извиняйте.Хочу поделится своей переделкой ( доработкой) термовставки.Купил прамовскую термовставку и корпус под нее .Поставил ,температура при движении не превышала 85° .Мало подумал я и укоротил шток термоэлемента ( сточил наждаком )примерно 3- 3.5 мм .Поставил сейчас бортовик показывает 88-89° .Стрелка на приборке 90- 91°. Доволен .Боялся переборщить с укорачиванием иначе температура была бы выше
__________________
Форум еле2 блокирует, захожу через вайфайру.Если срочно, то телега и ватсапп 9 два нуля 4 семь пять 21 тридцать
ARNDAY вне форума   Вверх
Старый 13.11.2013, 19:50   #244
Бывалый
 
Аватар для black 61rus
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Ростовская обл, г.Батайск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,447
Записей в дневнике: 24
Вес репутации: 7142 black 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 3

Цитата:
Сообщение от ARNDAY Посмотреть сообщение
Поставил сейчас бортовик показывает 88-89° .Стрелка на приборке 90- 91°. Доволен .Боялся переборщить с укорачиванием иначе температура была бы выше
а летом наращивать будете? ))))
black 61rus вне форума   Вверх
Старый 13.11.2013, 22:09   #245
Гостеприимный хозяин
Координатор Владимира
Участник КаПри-13
 
Аватар для ARNDAY
 
Регистрация: 11.09.2012
Адрес: мкр.Вербовский( Муром)
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 7,895
Записей в дневнике: 14
Вес репутации: 593040 ARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 3

Зачем наращивать то? Я постарался довести температурный режим двигателя до нормы - 90-92°. И у меня получилось.В чем ваш сарказм я не понимаю.Первоначальная проблема заключалась в том, что рабочая температура не поднималась выше 82°.

Добавлено через 44 секунды
даже летом
__________________
Форум еле2 блокирует, захожу через вайфайру.Если срочно, то телега и ватсапп 9 два нуля 4 семь пять 21 тридцать
ARNDAY вне форума   Вверх
Старый 13.11.2013, 22:40   #246
Бывалый
 
Аватар для black 61rus
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Ростовская обл, г.Батайск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,447
Записей в дневнике: 24
Вес репутации: 7142 black 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 3

Цитата:
Сообщение от ARNDAY Посмотреть сообщение
Зачем наращивать то? Я постарался довести температурный режим двигателя до нормы - 90-92°. И у меня получилось.В чем ваш сарказм я не понимаю.
это сейчас ок в норме, а летом при температуре окружающей среды в другом диапазоне, т.е. выше +25 градусов, да ещё и в пробках, у вас темпа двига вылезет за те нормы что вы выставили на данный момент, когда на улице от силы +15 наберётся.

пысы: без обид, чисто невинная шутка и ни капли сарказма.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ARNDAY Посмотреть сообщение
даже летом
так и сказали бы что летом переделывали.
тогда всё нормально должно быть.
black 61rus вне форума   Вверх
Старый 13.11.2013, 23:36   #247
Гостеприимный хозяин
Координатор Владимира
Участник КаПри-13
 
Аватар для ARNDAY
 
Регистрация: 11.09.2012
Адрес: мкр.Вербовский( Муром)
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 7,895
Записей в дневнике: 14
Вес репутации: 593040 ARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 3

Имелось ввиду что и летом темпа не росла выше 82.
В воскресенье поставил купленный , в понедельник переделывал
Заблуждаетесь, любезный, что при температуре за бортом выше + 25 температура движка будет выше.
Поясняю при включении вентилятора на 101° и выключении на 97° по бортовому Штату продолжаем следить за температурой.Ну так вот она снижается и дальше хотя карлсон не вращается ( иногда до 92- 93°) ( напоминаю что машина стоит на месте имитируя режим пробки) Я хочу сказать что на скорости хотя бы 40 км/ч охлаждение будет так сказать встречным потоком воздуха.Ну а в пробке естественно увеличится количество включений /выключений карлсона ( поскольку нет обдува радиатора) Но это не критично поскольку температура закипания антифриза 110° , а в замкнутой системе ( что и является СОД) создается избыточное давление порядка 1.1- 1.2 атм., которое повышает температуру закипания антифриза.

Ффу кажись разжевал .Может быть и попахивает занудством но ИСТИНА ДОРОЖЕ
__________________
Форум еле2 блокирует, захожу через вайфайру.Если срочно, то телега и ватсапп 9 два нуля 4 семь пять 21 тридцать
ARNDAY вне форума   Вверх
Старый 13.11.2013, 23:38   #248
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Армавир
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11173
Сообщений: 68
Вес репутации: 22 Алексей296 имеет блестящее будущееАлексей296 имеет блестящее будущееАлексей296 имеет блестящее будущееАлексей296 имеет блестящее будущееАлексей296 имеет блестящее будущееАлексей296 имеет блестящее будущееАлексей296 имеет блестящее будущееАлексей296 имеет блестящее будущееАлексей296 имеет блестящее будущееАлексей296 имеет блестящее будущееАлексей296 имеет блестящее будущее
Re: Переделки штатной СОД. Часть 3

Цитата:
Сообщение от ARNDAY Посмотреть сообщение
температура при движении не превышала 85° .Мало подумал я и укоротил шток термоэлемента ( сточил наждаком )примерно 3- 3.5 мм
Надо не шток пилить,а всего лишь увеличить жесткость пружины в термостате,тогда и температура повыситься и ход штока не уменьшиться.
Алексей296 вне форума   Вверх
Старый 13.11.2013, 23:40   #249
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Переделки штатной СОД. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Алексей296 Посмотреть сообщение
Надо не шток пилить,а всего лишь увеличить жесткость пружины в термостате,тогда и температура повыситься и ход штока не уменьшиться.
не понятно, как Вы это будете делать и чего добьетесь...
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 13.11.2013, 23:56   #250
Гостеприимный хозяин
Координатор Владимира
Участник КаПри-13
 
Аватар для ARNDAY
 
Регистрация: 11.09.2012
Адрес: мкр.Вербовский( Муром)
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 7,895
Записей в дневнике: 14
Вес репутации: 593040 ARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутацииARNDAY имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 3

В пробке тем более летом в жару естественно темпа будет выше обозначенных 90°.Но абсолютно такое же количество включ/ выклеч карлсона будет и на термостате который "держит" 82°.Убедил или нет мне без разницы.Я останусь при своем мнении, а вы при своем

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Алексей296 Посмотреть сообщение
Надо не шток пилить,а всего лишь увеличить жесткость пружины в термостате,тогда и температура повыситься и ход штока не уменьшиться.
Об'ясните ,уважаемый, что проще сделать--поити по вашему или по моему методу решения проблемы
Цитата:
Сообщение от vovk Посмотреть сообщение
не понятно, как Вы это будете делать и чего добьетесь...
Во во Володь не понятно
__________________
Форум еле2 блокирует, захожу через вайфайру.Если срочно, то телега и ватсапп 9 два нуля 4 семь пять 21 тридцать
ARNDAY вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:46.