Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
приветствую всех! делал капиталку двигателя, на трассе накрылся двигатель, и делал в чужом городе далеко. в общем прошел обкатку 2000 км. и заметил что из под двигателя течет. с самого начала. сегодня менял масло. оказалось что бежит из под трубки щупа уровня масла. Купил на всякий случай уплотнительное кольцо. Подскажите замена очень головняковая или это простая процедура?
mpv2006,
ДВС какой 8ми или 16ти клапанный ?
Если 8ми ,то щуп заменить на Евро-щуп !!!(бессмысленно тсавить аналогичные щупы с резиновой затычкой -задубеет через неделю и выплюнет щуп !!!)
Если это 16ти клапанный ,то там есть направляющая трубка щупа масленного . На трубке одет уплотнитель .Вот он не всегда встаёт при обратном монтаже (дело в том, что когда снимают ресивер впуска, он мешается ,а когда его обратно ставят про трубку забывают ,и потом её туда раком пихают убивая тем самым данный уплотнитель !На всех ДВС наблюдаю данную картину после рукожопов!)
mpv2006,
ДВС какой 8ми или 16ти клапанный ?
Если 8ми ,то щуп заменить на Евро-щуп !!!(бессмысленно тсавить аналогичные щупы с резиновой затычкой -задубеет через неделю и выплюнет щуп !!!)
Если это 16ти клапанный ,то там есть направляющая трубка щупа масленного . На трубке одет уплотнитель .Вот он не всегда встаёт при обратном монтаже (дело в том, что когда снимают ресивер впуска, он мешается ,а когда его обратно ставят про трубку забывают ,и потом её туда раком пихают убивая тем самым данный уплотнитель !На всех ДВС наблюдаю данную картину после рукожопов!)
16ти клапанный. получается заменить будет не так просто? снова разирать двигло и нормально вставлять трубку щупа с новым уплотнителем?
Не надо ничего разбирать. Там тесно, неудобно, но вполне доступно.
Гофра впуска, которая над радиатором висит, мешает. Ее надо демонтировать вместе с воздуханом. Ну и крестовая бита с трещеткой понадобятся - крепление направляющей трубки открутить.
Не надо ничего разбирать. Там тесно, неудобно, но вполне доступно.
Гофра впуска, которая над радиатором висит, мешает. Ее надо демонтировать вместе с воздуханом. Ну и крестовая бита с трещеткой понадобятся - крепление направляющей трубки открутить.
Да ,на 8ми клапанные ДВС вот этот щуп рекомендую + доп резиновое колечко: https://bi-bi.ru/product/e0000041087
зы:какое колечко ,куда и самое главное из какой резины (Резина у нашей стране все что сделано из сажи ,даже не пытайтесь её в нашем Говдурашенге искать .ЕЁ нет всё проsranо уже давно .Вокруг одно Овно из славного г.Балаково )Так вот ,что за колечко, будет позже , и ссылочка будет ,где есть настоящие фторкаучуковые - маслобензостойкие ,а не калоши изговнаипалок деланные !!!
Товарищи! По зиме, когда холодно было, на холодную и примерно до 40-45 градусов стучали гидрики, потом затихали. Стало теплее и совсем тепло - стук пропал. Масло Shell Helix HX8 5W40 синтетика. Что думаете по этому поводу?
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Комбинированный вид
