Kuzmich, Может из-за прошивки....жаль сняли...сфотал бы ТОГда пробуй до отсечки если есть желание....только на третьей это около130-140км\час очень быстро тормози и бегом смотреть!
Последний раз редактировалось ветеран-41go; 22.09.2009 в 23:10..
ничего подобного!!!!с каких это пор стали заботится об экологии?????? с нашим то бензином никакой экологии... если кому интересно- разгонитесь в пол на первых 3х передачах(тысяч до 5 хотя бы), остановитесь и откройте капот.... там будет крайне не приятная картина---ярко красный кат-коллектор даже смотреть страшно((((((
Вы проводили замеры? Вот у меня лично стоит паук 4-2-1 вместо кактколлектора, и приход от замены столь ничтожен, что укладывается в погрешность измерений - не та мощность, что бы "душить" или "дышать", а уж тем более срать!
Что общего между цветом катколлектора и качеством бензина??? Катколектор греется выхлопными газами в любом случае, вне зависимости от качества топлива!
Цитата:
Сообщение от ветеран-41go
как это? Заводской выхлоп не душит,а делает чище двигательпромывает его чтоли по ночам!!!!!!!!
Ага, Ванишем драит! А если серьёзно, то выхлоп авто Евро-3 очень сильно отличается от выхлопа Евро-1.
Что общего между цветом катколлектора и качеством бензина??? Катколектор греется выхлопными газами в любом случае, вне зависимости от качества топлива!
АГА драсти приехали......всё что не сгорело в поршневой догарает в кат.е ...иначе зачем он нужен......плохое топливо горит хуже...отсюда следует что большая его часть попадает в кат. где и догарает,поэтому он и перегреваетсяили ты может думал что он как фильтр работает????
Последний раз редактировалось ветеран-41go; 23.09.2009 в 23:31..
АГА драсти приехали......всё что не сгорело в поршневой догарает в кат.е ...иначе зачем он нужен......плохое топливо горит хуже...отсюда следует что большая его часть попадает в кат. где и догарает,поэтому он и перегреваетсяили ты может думал что он как фильтр работает????
Катализатор работает именно как фильтр! Соты в нём имеют или состоят из катализатора, т.е. окислителя топлива. И смысл его работы в том, что бы окислять недогоревшие компоненты топлива, недопуская их попадания в атмосферу. И этот процес окисления вовсе не горение и в катализаторе ничего не горит. Это раз.
Гореть в катализаторе может только в том случае, когда топливовоздушная смесь выталкивается из двигателя и поджигается раскалённым катализатором. Но это уже "нерабочий" двигатель. Это два.
Если бы бОльшая часть топлива попадала в катализатор, то:
1) его бы разнесло на куски из-за постоянных взрывов внутри
2) расход автомобиля увеличился бы более, чем на 100%, с огромной потерей мощности, ввиду сгорания топлива не в цилиндрах.
Это три.
если бы был хороший никто его не снимал бы....думаю
Зря думаешь. 90% снимающих эту полезную вещь снимают её потому, то она "душит". И лишь остатки снимают из-за топлива или тюнинга.
Лично я снял его потому, что хотел сделать "бодрую" Калину, но акцент изменился.
Повторюсь - удаление катализатора на столь дохлом двигателе даёт больше психологический эффект, чем практический.
Катализатор работает именно как фильтр! Соты в нём имеют или состоят из катализатора, т.е. окислителя топлива. И смысл его работы в том, что бы окислять недогоревшие компоненты топлива, недопуская их попадания в атмосферу. И этот процес окисления вовсе не горение и в катализаторе ничего не горит. Это раз.
Гореть в катализаторе может только в том случае, когда топливовоздушная смесь выталкивается из двигателя и поджигается раскалённым катализатором. Но это уже "нерабочий" двигатель. Это два.
Если бы бОльшая часть топлива попадала в катализатор, то:
1) его бы разнесло на куски из-за постоянных взрывов внутри
2) расход автомобиля увеличился бы более, чем на 100%, с огромной потерей мощности, ввиду сгорания топлива не в цилиндрах.
Это три.
ладно пусть это будет фильтр... почему же он тогда так греется если в нём ничего не догорает.......обычный же паук не греется
Катализатор работает именно как фильтр! Соты в нём имеют или состоят из катализатора, т.е. окислителя топлива. И смысл его работы в том, что бы окислять недогоревшие компоненты топлива, недопуская их попадания в атмосферу. И этот процес окисления вовсе не горение и в катализаторе ничего не горит. Это раз.
Гореть в катализаторе может только в том случае, когда топливовоздушная смесь выталкивается из двигателя и поджигается раскалённым катализатором. Но это уже "нерабочий" двигатель. Это два.
Если бы бОльшая часть топлива попадала в катализатор, то:
1) его бы разнесло на куски из-за постоянных взрывов внутри
2) расход автомобиля увеличился бы более, чем на 100%, с огромной потерей мощности, ввиду сгорания топлива не в цилиндрах.
Это три.
Малость не так. В катализаторе происходит горение.Для этого в него выбрасывается немного не сгоревшего бензина и кислорода, за этим соотношением следит ДК. Это горение дожигает закись углерода превращая ее в окись, т.е безвредный газ. Иначе с чего катализатор так нагрет, и при низко расположенных катализаторах настоятельно не советуют заезжать в высокую сухую траву. Может возникнуть пожар. Если работа системы управления движком нарушена, то в катализатор выбрасываются избытки не сгоревшего бензина, что приводит к резкому повышению его температуры и оплавлению. Т.е в катализаторе идет сложная химическая реакция окисления продуктов горения, переводящая их в относительно безвредные выбросы.
Малость не так. В катализаторе происходит горение.Для этого в него выбрасывается немного не сгоревшего бензина и кислорода, за этим соотношением следит ДК. Это горение дожигает закись углерода превращая ее в окись, т.е безвредный газ. Иначе с чего катализатор так нагрет, и при низко расположенных катализаторах настоятельно не советуют заезжать в высокую сухую траву. Может возникнуть пожар. Если работа системы управления движком нарушена, то в катализатор выбрасываются избытки не сгоревшего бензина, что приводит к резкому повышению его температуры и оплавлению. Т.е в катализаторе идет сложная химическая реакция окисления продуктов горения, переводящая их в относительно безвредные выбросы.
вот знающий человек понятным языком обьяснил!!!!!! а то ФИЛЬТР ФИЛЬТР
....жаль сняли...сфотал бы
ТОГда пробуй до отсечки если есть желание....только на третьей это около130-140км\час очень быстро тормози и бегом смотреть!
промывает его чтоли по ночам!!!!!!!!
или ты может думал что он как фильтр работает????
!!!!!! а то ФИЛЬТР ФИЛЬТР
Линейный вид
