R_S, Согласен полностью. Если простое снятие клеммы, а если на 10-15 минут обесточивание не дало результата, то или самому посмотреть контакты переключателя (если сильны в ремонте) или путь Вам на СТО (не умеете или сомневаетесь, то пусть специально обученные механики или электрики мучаются).
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Я сделал по- другому! Верхнюю часть блока(как раз там где отверстия через которые тосол попадает в блок) накрыл целофаном и приклеил края на герметик и поставил на штатное место.
Вечер добрый!Доп.БК не нужен, только диагностика.Есть ноут, есть прога.Где можно купить кабель в Питере?Побегал по форуму, но не понял.И еще: кабель с одной стороны- USB, с другой- разъем в колодку ОВД-2.А зачем тогда COM-переходник и питание?Правильно ли я понял?Спасибо.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Сегодня разговаривал с человеком у него 1119 1,6 8кл.Говорит расход большой 11-13л. Ссылается что эбу январь(цифры не помню)неважный. Надо или прошивать или менять на другой январь(с другими цифрами).Реально то что он сказал?
Сегодня разговаривал с человеком у него 1119 1,6 8кл.Говорит расход большой 11-13л. Ссылается что эбу январь(цифры не помню)неважный. Надо или прошивать или менять на другой январь(с другими цифрами).Реально то что он сказал?
Вряд ли причина в нем... А даже если и в нем, то перепрошивка не поможет...
Линейный вид
