Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
при прогреве загорается значок инжектора. и начинает троить а потом со второго раза начинает нормально работать . в чем дело не поиму. брал в январе 2011.
кинезитерапевт1, лучше с 1,6 8v брать б/у, гемороя намного меньше. на 1,4 клапана при обрыве ремня гнет, еще он может страдать масложорством и стуком поршней. в 2008 ставили 1,6 8v и 1,4 16v
я б так не пугал людей. сколько там проблемных 1.4 на форуме? штук 10. а сколько всего зарегено тут?... 30095 человек.
пусть только у 5000 из них 1.4.
вполне так наглядно, что шанс вляпаться 0,002%. во любом случае, порядки чисел на тысячные процента.
тоже самое с приоромотором. есть ветка "посторонние звуки" на приорофоруме, 5 частей. зарегено 18000+чел, проблемных машин штук 30-40, мож уже чуть больше. о чем говорит? о том же.
очевидно, что миф раздутый. как и "нет тяги", и прочее-прочее...
и 8клопы ими умеют тарабанить, как и приоромоторы...
кинезитерапевт1, но лучше бери 8клоп, гемороя возможно меньше
пусть лучше тарабанит чем жрет масло, стучит тп болячки наших 16вэ.
и проблем с 8 кл не возможно а их практически не будет. единственный минус 8 клопа это отсутствие опций на таком авто
Комбинированный вид
