Добавлено через 41 секунду
все поправили, завели шума нет, работает как раньше
Добавлено через 1 минуту Geksogen, а как можно определить была ли "встреча", без вскрытия головы, была мысль эндоскопом через свечное отверстие да не нашел сей агрегат
если ты имеешь ввиду, что шкивы прикручены на р\валы, и при этом после установки по меткам эти метки сдвигаются (шкив проворачивается вместе с р\валом), то это по причине воздействия клапанных пружин, они давят на кулачки и они сдвигают немного р\вал...
есть даже специальные приспособы, которые фиксирую р\валы и не дают им проворачиваться, пока ремень не натянут...
Кстати, ты сам ответил на вопрос, раз пружины выталкивают распредвалы от меток, значит пружины взведены, а если они взведены в положении меток - значит клапаны не закрыты...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от 63den63
Geksogen, а как можно определить была ли "встреча", без вскрытия головы, была мысль эндоскопом через свечное отверстие да не нашел сей агрегат
Главное, что бы не погнулись клапаны. Для окончательного диагноза нужно проверить компрессию. Если показания во всех цилиндрах в норме - значит пронесло...
Добрый день!поехал сегодня с утра до магазина, стал уезжать, завелся и опа---какойто шум и двигатель как то странно заработал, вроде не троит, но как то очень странно...капот поднял --шум идет от кожуха ремня ГРМ...заглушил.. че делать х.з.
в чем беда?
Добавлено через 6 минут
снял пласт крышку с двигателя, нашел провод с фишкой (на 2 контакта), который никуда не подключен....выходит он из жгута проводов, которые на катушки свечные идут...что за провод? лишний?
снял пласт крышку с двигателя, нашел провод с фишкой (на 2 контакта), который никуда не подключен....выходит он из жгута проводов, которые на катушки свечные идут...что за провод? лишний?
Татчик фаз наверно.
Смотри над геной там в голове датчик стоит около кожуха ремня ГРМ.
Добавлено через 6 минут
снял пласт крышку с двигателя, нашел провод с фишкой (на 2 контакта), который никуда не подключен....выходит он из жгута проводов, которые на катушки свечные идут...что за провод? лишний?
[QUOTE=andrew-telex;2360387]Добрый день!поехал сегодня с утра до магазина, стал уезжать, завелся и опа---какойто шум и двигатель как то странно заработал, вроде не троит, но как то очень странно...капот поднял --шум идет от кожуха ремня ГРМ...заглушил.. че делать х.з.
в чем беда?
Татчик фаз наверно. Смотри над геной там в голове датчик стоит около кожуха ремня ГРМ.
ДВС не может работать при двух вышедших из строя (отключеных) датчиках
1)ДПКВ
2)датчик фаз.
В остальных случаях до дома доедет.
Вроде так.
Если так - вывод: возить с собой эти два датчика.
Добавлено через 12 минут
[QUOTE='andrew-telex;2360493']
Цитата:
Сообщение от andrew-telex
Добрый день!поехал сегодня с утра до магазина, стал уезжать, завелся и опа---какойто шум и двигатель как то странно заработал, вроде не троит, но как то очень странно...капот поднял --шум идет от кожуха ремня ГРМ...заглушил.. че делать х.з. в чем беда? ребята а с этим никто не поможет?
ДВС не может работать при двух вышедших из строя (отключеных) датчиках
1)ДПКВ
2)датчик фаз.
В остальных случаях до дома доедет.
С отключенным (или неисправным) датчиком фаз ДВС будет работать. Просто переключится с фазированного на попарно-параллельный впрыск топлива. А вот без ДПКВ (он же датчик синхронизации) двс действительно работать не будет.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Последний раз редактировалось N@PsteR; 25.09.2011 в 19:14..
Линейный вид
