Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[gluckboy]

за лето скушало поллитра тосола. воще у меня машина все жидкости жрет кроме пока разве что тормозухи )) так вот, нашел небольшую течь по правому краю радиатора откуда-то из под пластмасски черной сочится с середины. все хомуты вроде сухие. никаких пятен в гараже под машиной нет, а вот на работу приеду иногда бывает прям под бампером со стороны ушка буксировочного как харчок. причем заметил это когда налил макс. вобщем тема что делать - менять радик или можно хайгир для радиаторов залить?

[biarmy]

gluckboy, если есть гарантия, то на замену.

Добавлено через 3 минуты
Puh1008, для начала проверь крышку РБ. Её клапана должны быть работоспособными. Методику ищи на форуме в соответствующей теме.

Сообщение от Puh1008

Вот я и задумался... Вроде говорят если не меняется, то это не есть гуд.

Объёмное тепловое расширение ещё никто не отменял.

[gluckboy]

Спс! К сожалению, 4000 назад кончилась гарантия. Всё же, можно ли использовать жидкий герметик? Или только под замену? кстати, до того всегда до дури затягивал пробку РБ.

[cybertank]

Вопрос такой:
В движении Т=87-89 (по штату), вентилятор включается при 101. Но - очень уж достала такая фишка, что если встать в пробке, то до первого срабатывания вентиля проходит минут 10, при достижении 101 он включается, при достижении 97 - выключатся. Но - весь этот цикл начинается почти сразу заново - т.е за пару минут двиг нагревается до 101 и снова...
Нормально ли это? Просто, у знакомого на шниве - вентилятор охлаждает тосол чуть ли не до 89-90, и только потом отрубается...

ЗЫ. На улице +10.

[android25]

cybertank, наверно не очень нормально. Я если честно за месяц с небольшим ни разу не слышал срабатывания карлсона. Только однажды сам проверял, но долго молотила на холостых, хотя температура на улице доходила и до 27 градусов.
А вот десятка была как ты говоришь, постоянно скакала тепмература, сгонит карлсон, она через минуты 3-4 опять уже 101, опять сгоняет, но надо отдать должное ни разу не закипел, поэтому и не парился по этому поводу.

[LiOR]

cybertank,
android25, нормально это! не партесь! так как все зависит от прошивки...тоесть можно поставить так, что карлосон будет вкл при 95 и выключ при 90...но зачем это надо? у меня в пробках также...пока термостат закрыт - тем нормально держиться (в пробке)..потом как открываеться и понеслось.....остудит чуть чуть...и опять включаеться....и на 10ке тож так же было...

[android25]

LiOR, да я особо и не парился, не кипит и хорошо!

[pavelgunkin]

Сегодня менял предохранитель прикуривателя и нашёл на крышке ,которую открывал,подтёки тосола.Что это печка?Машина пока на гарантии.

[biarmy]

Сообщение от gluckboy

Всё же, можно ли использовать жидкий герметик? Или только под замену?

Можно, но только, если исправна крышка РБ и нет других вариантов. И помни, герметик реагирует с воздухом. Через некоторое время он весь прореагирует и большей частью в РБ. Надо будет поменять ОЖ.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от pavelgunkin

Сегодня менял предохранитель прикуривателя и нашёл на крышке ,которую открывал,подтёки тосола.Что это печка?Машина пока на гарантии.

Залезь в самые ноги и проверь контроллер. Если он в ОЖ, то есть проблемы с СО. От этого радиатор отопителя и течёт.

[sava121282]

Здравствуйте, подскажите, возможно заменить радиатор отопителя без снятия торпеды ?