ilan Скажи а смысл ставить 10 тые Асоми если всё восьмое ?
да без разницы. опоры асоми 2110 и Асоми 2108 почти одинаковы.
Отбойник лучше заводской - он желтый пробковый. пыльник тоже лучше заводской 2110(резиновая гофра)
да без разницы. опоры асоми 2110 и Асоми 2108 почти одинаковы.
Вот после такого отношение к ремонту и возникают проблемы... В результате все ... виноваты, только не я ...
Стойку в сборе с опорой и др. деталями одной модели можно устанавливать на другую модель. При сборке "будерброда" (комплектующих от разных сборок) надо уже иметь представление что делаешь, если не имеешь, лучше не делать ...
Вот после такого отношение к ремонту и возникают проблемы... В результате все ... виноваты, только не я ...
Стойку в сборе с опорой и др. деталями одной модели можно устанавливать на другую модель. При сборке "будерброда" (комплектующих от разных сборок) надо уже иметь представление что делаешь, если не имеешь, лучше не делать ...
В данном конкретном случае действительно без разницы 2108 или 2110 опоры.
Была мысль что 10е опоры асоми крепче чем 08, десятка всё-таки тяжелее чем восьмёрка. Потому себе 10 асоми ставил. Ещё раз наблюдать разползание опор не хотелось, как сток 2108, 2110. 10 опоры ставятся с 10 пружинной чашкой, не кооперативной - которая не достаёт до подшипника у асоми.
На задние аморты не забываем 08 пыльник ставить при смене, калиновский узкий - для других амортов.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
Последний раз редактировалось d.dmitry; 23.05.2012 в 10:01..
Была мысль что 10е опоры асоми крепче чем 08, десятка всё-таки тяжелее чем восьмёрка. Потому себе 10 асоми ставил. Ещё раз наблюдать разползание опор не хотелось, как сток 2108, 2110. 10 опоры ставятся с 10 пружинной чашкой, не кооперативной - которая не достаёт до подшипника у асоми.
Есть такие кто и 08-е асоми с 10-ой чашкой ставил. Говорят нормально встает и ничего не задевает.
Вот после такого отношение к ремонту и возникают проблемы... В результате все ... виноваты, только не я ...
Стойку в сборе с опорой и др. деталями одной модели можно устанавливать на другую модель. При сборке "будерброда" (комплектующих от разных сборок) надо уже иметь представление что делаешь, если не имеешь, лучше не делать ...
Что-то не понял вашу реакцию. чашка 2108 + опора 2108 равна чашке 2110 + опора 2110. уже обсуждалось. проблемы действительно могут возникнуть если ставить откровенное барахло.
Цитата:
Сообщение от RMX
Есть такие кто и 08-е асоми с 10-ой чашкой ставил. Говорят нормально встает и ничего не задевает.
Что-то не понял вашу реакцию. чашка 2108 + опора 2108 равна чашке 2110 + опора 2110. уже обсуждалось. проблемы действительно могут возникнуть если ставить откровенное барахло.
Это не реакция, а попытка обратить внимание на "кулибинство", в результате чего получается что появляются стуки и др. дефекты, которые ищем в узлах ... Как результат, виноваты производители, комплектующие некачественные ...
Рекомендация следующая. не знаешь - либо слушай соседа и пеняй на себя, а лучше почитайте официальную литературу (только не на заборе!) и делай в соответствии с рекомендациями ...
Ваши выводы о "крепости" того либо другого узла несостоятельны и не надо в связи с этим начинать собирать "бутерброд".
а попытка обратить внимание на "кулибинство", в результате чего получается что появляются стуки и др. дефекты, которые ищем в узлах ... Как результат, виноваты производители, комплектующие некачественные ...
ну вот здесь с тобой не согласен. это не попытка обратить внимание на кулибинство. это попытка уйти от стуков и тд и получить вполне комфортную, надежную и ремонтно пригодную подвеску. что увы пока не может дать наша промышленность (или может дать но за другие деньги). сам езжу на 10-08 бутерброде уже 18 ткм причем не на самом дорогом его варианте. подвеска комфортна, стуков нет, крены минимальны, поведенние авто предсказуемо. чесно говоря когда переходил на 08 подвеску с патронами фенокс не думал что они долго проживут, но пока живы и не сдаются
Линейный вид
